Stiprinājumu importēšana no Ķīnas: HS kodi, nodevas & Klīrenss

Jūs importējat stiprinājumus no Ķīnas — pasūtījums USD 50 000 vērtībā sešstūra skrūves— un jūs parakstāties par pirmsražošanas paraugu. Parauga apstiprināšana ir vienkārša. Finišs atbilst, pavedieni šķērso mērierīci, FOB cenas nonāca tur, kur gaidījāt. Pēc trim mēnešiem konteiners nonāk ostā. Jūsu muitas brokeris zvana ar problēmu: ieraksta kopsavilkums parāda atšķirīgu nodokļa likmi nekā budžetā. Sūtījums tiek aizturēts. Pārsteigums nav rūpnīcas defekts — tā ir klasifikācijas problēma, kas izriet no materiāla izmaiņām starp paraugu ņemšanu un masveida ražošanas partiju.

Šis scenārijs ir biežāk sastopams, nekā vairums iepirkumu vadītāju saprot. Atšķirība starp nerūsējošā tērauda stiprinājumu un oglekļa tērauda stiprinājumu ar cinka pārklājumu var novirzīt HS kodu no apakšpozīcijas, kas atbrīvota no nodokļiem, uz tādu, kas ievieš antidempinga maksājumus saskaņā ar lietu A-570-909. Pareizais HS kods pašvītņojošām skrūvēm ir 7318.14, nevis 7318.15 — izplatīta kļūda, kas liek veikt revīzijas. Šīs nepareizās klasifikācijas izmaksas nav tikai nodokļa likme; tās ir kavēšanās nedēļas, uzglabāšanas maksa un atkārtotas sarunas ar pircēju. Izprotot HS kodu skrūvēm un uzgriežņiem, 301. sadaļas tarifu stiprinājumiem, ar kuriem saskaras Ķīna, un antidempinga nodevas Ķīnas tērauda savienotājelementiem ES ir atšķirība starp gludu muitošanas procesu metāla savienotājelementiem un 50 000 ASV dolāru nodarbību. Labā ziņa ir tā, ka piegādātājs, kas sagatavo pareizos nosūtīšanas dokumentus savienotājelementu importam, tostarp izcelsmes sertifikātu saskaņā ar RCEP, var palīdzēt jums pilnībā izvairīties no aizturēšanas.

HS koda stiprinājumu klasifikācija

Nepareizi klasificējot pašvītņojošo skrūvi ar 7318.15, nevis 7318.14, 90% gadījumu tiek veikts muitas audits.

HS koda saime 7318 aptver visus vītņotos stiprinājumus. Trīs visbiežāk izmantotās apakšpozīcijas ir 7318.15 (bultskrūves un skrūves, vītņotas, ar vai bez uzgriežņiem), 7318.16 (uzgriežņi) un 7318.22 (paplāksnes, ieskaitot atsperu paplāksnes). Katrai apakšpozīcijai ir 6 ciparu bāze, kas ir konsekventa visās PMO valstīs, taču 8 vai 10 ciparu paplašinājumi atšķiras atkarībā no galamērķa. Piemēram, ASV HTS kods sešstūra skrūvēm zem 7318.15 ir 7318.15.80.90, savukārt ES izmanto 7318.15.90.00. 6 ciparu tiesību iegūšana ir neapspriežams pirmais solis; pārējie cipari nosaka maksājuma likmi un visus tirdzniecības aizsardzības pasākumus.

Visbiežāk sastopamā klasifikācijas kļūda, kas redzama importēšanas dokumentācijā, ir pašvītņojošās skrūves (vītnes veidošanas) piešķiršana 7318.15. Pareizais kods ir 7318.14. Pašvītņojošās skrūves iegriež materiālā savu vītni

Materiāla sastāvs un virsmas apdare var mainīt apakšpozīcijas 7318 saimē. Piemēram, nerūsējošā tērauda skrūves (piemēram, 304. vai 316. klase) joprojām ir zem 7318.15, taču nodokļa likme bieži ir zemāka nekā oglekļa tērauda ekvivalentiem, jo ​​antidempinga pasūtījumi parasti attiecas uz oglekļa tērauda vītņotiem stiprinājumiem. Taču, ja skrūve ir pārklāta ar kadmiju, pārklājums nemaina HS kodu — tas paliek 7318.15. Turpretim neilona ieliktņa bloķēšanas uzgrieznis (nyloc) joprojām ietilpst 7318.16; ieliktnis nemaina klasifikāciju. Bet, ja paplāksne ir izgatavota no vara, nevis tērauda, ​​tā no 7318.22 pilnībā pāriet uz 7415.21. Tā ir uz materiāliem balstīta pārklasificēšana, ko daudzi pircēji aizmirst.

• Oglekļa tērauda skrūve, cinkota: 7318.15.80.90 (ASV) — saskaņā ar 301. sadaļas tarifiem un antidempinga lietu A-570-909.
• Nerūsējošā tērauda sešstūra uzgrieznis, 304 klase: 7318.16.00.00 (ES) — parasti neattiecas uz antidempinga maksājumiem; nodevas likme ~3,7%.
• Atsperu paplāksne, tērauds, fosfāts: 7318.22.00.60 (ASV) — nav antidempinga rīkojuma, bet uz to joprojām attiecas 301. sadaļa, ja no Ķīnas.
• Neilona ieliktņa pretuzgrieznis, tērauds: 7318.16.00.80 (US) — ieliktnis nemaina uzgriežņu klasifikāciju.

Tarifi un nodevas pēc galamērķa

HS koda kļūda pašvītņojošām skrūvēm aktivizē CBP auditu.

ASV tērauda savienotājelementu pircēji no Ķīnas saskaras ar 25% tarifu saskaņā ar 301. sadaļu (3. un 4.A saraksts). Tomēr produktu izslēgšana ir pieejama noteiktiem nerūsējošā tērauda stiprinājumiem un nestandarta izmēriem, ja savlaicīgi iesniedzat izslēgšanas pieprasījumu. Galvenā iepirkumu vadītāju kļūda ir produkta klasificēšana ar nepareizu HS kodu — pašvītņojošām skrūvēm jābūt 7318.14, nevis 7318.15. Nepareiza klasifikācija aktivizē CBP veidlapas 7501 revīzijas un var pagarināt pielaides nedēļas. Kbear Metal nodrošina komercrēķinus ar pareizo HS apakšpozīciju un var piegādāt izcelsmes sertifikātu (A veidlapu vai RCEP), lai pamatotu jebkuru piemērojamo tarifa preferenču prasību.

ES tirgus piemēro antidempinga maksājumus tērauda savienotājelementiem no Ķīnas saskaņā ar lietu A-570-909? Nē — tas ir ASV gadījums. ES saglabā savus antidempinga pasākumus (piemēram, Regulu 2022/191) attiecībā uz noteiktiem tērauda vītņotiem savienotājelementiem ar maksājumu likmēm, kas atšķiras atkarībā no produkta. Nerūsējošā tērauda stiprinājumi un nestandarta izmēri bieži neietilpst šo pienākumu darbības jomā, tāpēc pirms nosūtīšanas ir ļoti svarīgi pārbaudīt precīzu izstrādājumu klāstu. Uzņēmuma Kbear Metal inženieru komanda var pārskatīt jūsu savienotājelementu specifikācijas, salīdzinot ar pašreizējo ES maksājumu apjomu, lai pārliecinātos, vai uz jūsu daļām attiecas antidempinga tarifs.

• ASV 301. sadaļa: 25% tarifs lielākajai daļai tērauda stiprinājumu; izņēmumi pieejami nerūsējošajiem un nestandarta izmēriem. Bieža kļūda: 7318.15 izmantošana pašvītņojošām skrūvēm (pareizi: 7318.14).
• ES antidempings: Cenas atšķiras atkarībā no produkta; nerūsējošais tērauds un nestandarta izmēri bieži tiek izslēgti. Pirms nosūtīšanas vienmēr pieprasiet savam piegādātājam tvēruma pārbaudi.

Nepieciešamie nosūtīšanas dokumenti

Trūkst COO, var tikt piemēroti antidempinga maksājumi, kas iznīcina jūsu peļņu.

Katram stiprinājumu sūtījumam, ko izved no Ķīnas, ir nepieciešami trīs pamatdokumenti: faktūrrēķins, iepakojuma saraksts un izcelsmes sertifikāts (COO). Rēķinā ir jānorāda pareizais HS kods skrūvēm un uzgriežņiem — parasti 7318.15 vītņotām skrūvēm, 7318.16 uzgriežņiem un 7318.22 paplāksnēm. Ja apdare ir cinkota vai karsti cinkota, apakšvirsraksts var mainīties, tāpēc pirms drukāšanas sazinieties ar piegādātāju.

Iepakojuma sarakstam ir nepieciešams bruto svars, neto svars, kartona kārbu skaits un palešu izmēri. Muitas darbinieki gan Ķīnā, gan galamērķa ostā tos salīdzina ar rēķinu. Ja 20 tonnu konteinera neatbilstība ir 50 kg, var tikt veikta fiziska pārbaude, kas palielina tranzīta laiku par piecām līdz desmit dienām.

FOB sūtījumiem piegādātājam jāiesniedz Ķīnas muitas eksporta deklarācija. Šis dokuments apliecina likumīgi atstātās preces un fiksē deklarēto vērtību. Ja jūsu piegādātājs novērtē par zemu, lai samazinātu nodokļus, jūs pārmantojat risku, kad CBP veic novērtējuma pārbaudi, izmantojot 301. sadaļas tarifu stiprinājumu Ķīnas datus — viņi salīdzina jūsu ieejas cenu ar Ķīnas muitas statistikas vidējām eksporta cenām.

• COO preference (veidlapa A/RCEP): Standarta COO tikai pierāda izcelsmi. A veidlapa (GSP saņēmējiem) vai RCEP sertifikāts var samazināt vai atcelt tarifus noteiktos tirgos, taču tikai tad, ja jūsu HS kods atbilst prasībām. Tērauda savienotājelementiem, uz kuriem attiecas antidempinga maksājums, Ķīnas tērauda savienotājelementiem ES lieta A-570-909, preferenciāls COO neierobežos ADD likmes. tas palīdz tikai ar pamata MFN pienākumiem.
• Fumigācijas sertifikāts: Ja tiek izmantotas koka paletes bez ISPM-15 apstrādes marķējuma, jūsu konteiners galamērķī tiks ievietots karantīnā. Kbear Metal pēc noklusējuma tiek piegādāts uz apstrādātām paletēm, un dokumentu paketē ir iekļauti fumigācijas sertifikāti — par vienu lietu mazāk.

Muitošanas process

Vairāk nekā 60 % no muitas aizturējumiem attiecībā uz savienotājelementu importu rodas nepareizas klasifikācijas vai nepietiekamas novērtēšanas dēļ.

Jūsu muitas brokeris iesniedz CBP veidlapu 7501 — ievades kopsavilkumu — 15 dienu laikā pēc ierašanās. Veidlapā ir nepieciešams pareizs 10 ciparu HS kods, deklarētā vērtība un izcelsmes valsts. Stiprinājumiem tiek izmantota 7318 sērija, bet apakšpozīcija ir atkarīga no materiāla un apdares. Nerūsējošā tērauda sešstūra uzgrieznis ir 7318.16.60, nevis 7318.16.50. Šī precizitāte ir tas, kas atdala vienmērīgu klīrensu no turēšanas.

• Nepareiza vērtība: Muita salīdzina deklarētās vienības cenas ar līdzīga importa datu bāzi. Ja jūsu M10 skrūves vērtība ir USD 0,03 salīdzinājumā ar vidējo USD 0,08, sagaidiet aizturi.
• HS koda nepareiza klasifikācija: Izmantojot 7318.15 vītnes veidošanas skrūvēm (jābūt 7318.14) vai jauktas tērauda un nerūsējošā tērauda apakšpozīcijas, tiek veiktas pārbaudes.
• Trūkst antidempinga lietas numura: Tērauda vītņotiem savienotājelementiem no Ķīnas tiek piemērots nodoklis saskaņā ar lietu A-570-909, ja vien produkts nav izņēmums. Nestandarta izmēri vai nerūsējošais tērauds var tikt izslēgti, taču jums tas ir jādokumentē.

Izpētiet mūsu iepakošanas risinājumus.

Pārlūkojiet šo produkta, risinājuma vai pakalpojuma lapu, lai izpētītu atbilstošos piedāvājumus.

Izpētiet mūsu produktus →

Loģistikas iespējas: jūras vai gaisa kravu pārvadājumi

Jūras kravu pārvadājumi ietaupa 60–70% no izmaksām, bet palielina jūsu izpildes laiku par 4 nedēļām.

Par stiprinājumu imports no Ķīnas, izvēle starp jūras un gaisa kravu pārvadājumiem ir atkarīga no svara un steidzamības. A 20′ Vispārējas nozīmes konteinerā ir aptuveni 20 līdz 25 paletes ar iesaiņotām skrūvēm, skrūvēm vai uzgriežņiem — tas ir aptuveni 25 000 līdz 30 000 kg tērauda stiprinājumu. Jūras kravas no Šanhajas uz Losandželosu maksā no 3000 līdz 5000 USD par vienu konteineru, un tranzīta laiks ir no 25 līdz 35 dienām. Gaisa kravu pārvadājumi ar tādu pašu svaru izmaksātu no 30 000 līdz 50 000 USD un pienāktu 3–7 dienu laikā. Matemātika dod priekšroku jūrai, ja vien jūs necenšaties pēc kritiska trūkuma.

• Konteinera slodze: 20′ GP notur 20–25 paletes (~25 000–30 000 kg stiprinājumu). A 40′ HC iztur aptuveni divas reizes, bet svara ierobežojumi (maks. 28 000 kg vienā konteinerā) ierobežo pieaugumu.
• Izpildes laika salīdzinājums: Jūra: 25–35 dienas no ostas uz ostu plus 3–5 dienas muitošanai. Gaiss: 3–7 dienas, taču muitas dokumentu kļūdas (piemēram, nepareizs HS kods skrūvēm salīdzinājumā ar pašvītņojošām skrūvēm) var liegt ātruma priekšrocību.
• Incoterm labākā prakse: FOB (Free on Board) sniedz jums kontroli pār piegādes līniju un samazina piegādātāja uzcenojumu. CIF (izmaksas, apdrošināšana, kravas) pārnes risku uz piegādātāju, bet bieži slēpj loģistikas izmaksas. Atkārtotiem pasūtījumiem vienojieties par FOB un izmantojiet muitas brokeri, kuram ir pieredze darbā ar 7318 saimi un antidempinga maksājumi saskaņā ar lietu A-570-909.

Kbear Metal atbalsts starptautiskajiem pircējiem

Trūkstošie sertifikāti pircējiem maksā 2–3 nedēļas ostas dīkstāves un negaidītas tarifu korekcijas.

Atšķirība starp vienmērīgu muitošanu un dārgu aizturēšanu bieži vien ir saistīta ar vienu dokumentu. Kbear Metal nodrošina pilnu dokumentācijas paketi, kas iepirkumu vadītājiem bez pārsteigumiem ir nepieciešama, lai caur ASV CBP vai ES muitu notīrītu stiprinājumus.

• Izcelsmes sertifikāts (veidlapa A / RCEP): Kbear Metal izsniedz C/O saskaņā ar veidlapu A (GSP) vai RCEP atkarībā no galamērķa. ES importam RCEP sertifikāts var samazināt antidempinga maksājuma likmi tērauda vītņotiem savienotājelementiem, uz kuriem attiecas lieta A-570-909. Ierakstiem ASV, C/O atbalsta pretenzijas par priekšrocībām, ja tādas ir.
• Komercrēķins & Iepakojuma saraksts: Katrs sūtījums ietver detalizētu komercrēķinu ar pareizu HS kodu (7318 saime), vienības cenu par gabalu, kopējo vērtību un izcelsmes valsti. Iepakojuma sarakstā ir norādīts neto/bruto svars, kartona kastes izmēri un palešu skaits, lai jūsu brokeris varētu bez minējumiem iesniegt CBP veidlapu 7501.
• Materiālu pārbaudes sertifikāti (MTC): Par nerūsējošā tērauda stiprinājumss (304, 316) vai augstas stiepes pakāpes (8.8, 10.9), Kbear Metal piegādā tērauda piegādātāja dzirnavu pārbaudes ziņojumus. Tas pierāda sastāvu un mehāniskās īpašības, kas ir ļoti svarīgas, ja muita nosūta sūtījumu izlases veida pārbaudei vai ja jūsu kvalitātes nodrošināšanas komandai ir nepieciešama izsekojamība.
• Ķīnas muitas eksporta deklarācija: Saskaņā ar FOB noteikumiem Kbear Metal apstrādā Ķīnas eksporta deklarāciju un nodrošina muitošanas kvīti. Šis dokuments apstiprina, ka preces likumīgi izvestas no Ķīnas, un atbilst deklarētajai vērtībai — galamērķa valsts auditu laikā tiek likvidēts viens kopīgs sarkanais karogs.

Secinājums

Atšķirība starp vienmērīgu muitošanu un sešu nedēļu aizturēšanu bieži vien ir saistīta ar vienu detaļu, kuru vairums pircēju neievēro: precīza HS koda apakšpozīcija pašvītņojošiem stiprinājumiem. Vītnes veidošanas skrūves klasifikācija 7318.15 aktivizē nodevas likmi, no kuras 7318.14 kods izvairās, un šī kļūda vien var dubultot attīrīšanas laiku. Iepirkumu vadītāji, kuri uzskata HS kodu kā fiksētu specifikāciju, nevis apspriežamu etiķeti, parasti ietaupa 12–15% no izkraušanas izmaksām, salīdzinot ar kolēģiem, kuri ļauj ekspeditoram uzminēt.

Pirms pabeidzat nākamo savienotājelementu pasūtījumu no Ķīnas, veltiet piecas minūtes, lai pārbaudītu apakšvirsrakstu attiecībā pret faktisko vītnes ģeometriju un materiālu. Un, ja jūsu piegādātājs var iesniegt izcelsmes sertifikātu saskaņā ar RCEP vai A veidlapu, šis papīra gabals var samazināt jūsu nodokļa likmi uz pusi. Pārskatiet Kbear Metal vienas pieturas risinājumu lapu, lai redzētu, kā ražotājs ar trīs gadu desmitu eksporta pieredzi rīkojas ar dokumentāciju un atbilstību jau no paša sākuma, nevis pēc domas.

Bieži uzdotie jautājumi