• English
    • العربية
    • မြန်မာစာ
    • 中文(漢字)
    • Français
    • ქართული
    • Deutsch
    • ગુજરાતી
    • Bahasa Indonesia
    • Italiano
    • 日本語
    • Қазақ тілі
    • 한국어
    • Latviešu valoda
    • Lietuvių kalba
    • Bahasa Melayu
    • پارسی
    • Polski
    • Português
    • Română
    • Русский
    • Slovenščina
    • Español
    • ภาษาไทย
    • Türkçe
    • удмурт кыл
    • Українська
    • Tiếng Việt

Tvirtinimo detalių importas iš Kinijos: HS kodai, muitai & Klirensas

Skaitymo laikas: 9 min  | Žodžių skaičius: 2344
pagal užsakymą pagamintos metalinės dalys

Turinio lentelė

Importuojate tvirtinimo detales iš Kinijos – už 50 000 USD šešiabriauniai varžtai– ir jūs pasirašote iki gamybos pavyzdžio. Mėginio patvirtinimas yra paprastas. Apdaila sutampa, siūlai pralenkia matuoklį, FOB kainodara buvo ten, kur tikėjotės. Po trijų mėnesių konteineris atkeliauja į uostą. Jūsų muitinės tarpininkas skambina turėdamas problemą: įvedimo suvestinėje rodoma kitokia muito norma, nei numatėte biudžete. Siunta sulaikoma. Staigmena nėra gamyklos defektas – tai klasifikavimo problema, atsirandanti dėl medžiagos pasikeitimo tarp mėginio paleidimo ir masinės gamybos partijos.

Šis scenarijus yra labiau paplitęs, nei supranta dauguma pirkimų vadovų. Dėl skirtumo tarp nerūdijančio plieno tvirtinimo detalių ir anglinio plieno su cinko danga HS kodas gali būti pakeistas iš neapmokestinamos subpozicijos į tokią, kuriai A-570-909 atveju pradedami taikyti antidempingo muitai. Teisingas Savisriegių varžtų HS kodas yra 7318.14, o ne 7318.15 – dažna klaida, dėl kurios reikia atlikti auditą. Tokio klaidingo klasifikavimo kaina yra ne tik muito norma; tai vėlavimo savaitės, saugojimo mokesčiai ir derybos su pirkėju. Varžtų ir veržlių HS kodo supratimas, 301 skirsnio tarifų tvirtinimo detalės, su kuriomis susiduria Kinija, ir antidempingo muito Kinijos plieno tvirtinimo detalės ES yra skirtumas tarp sklandaus metalinių tvirtinimo detalių muitinio įforminimo proceso ir 50 000 USD pamokos. Geros naujienos yra tai, kad tiekėjas, parengęs tinkamus gabenimo dokumentus tvirtinimo detalių importui, įskaitant kilmės sertifikatą pagal RCEP, gali padėti jums visiškai išvengti sulaikymo.

Choosing the Right Metal for Furniture Stamping Parts

HS kodo tvirtinimo detalių klasifikacija

Jei savisriegis varžtas neteisingai klasifikuojamas kaip 7318.15, o ne 7318.14, 90 % atvejų suaktyvinamas muitinės auditas.

HS kodų šeima 7318 apima visas sriegines tvirtinimo detales. Trys dažniausiai naudojamos subpozicijos yra 7318.15 (varžtai ir varžtai, srieginiai, su veržlėmis arba be jų), 7318.16 (veržlės) ir 7318.22 (poveržlės, įskaitant spyruoklines poveržles). Kiekviena subpozicija turi 6 skaitmenų bazę, kuri yra vienoda visose PMO šalyse, tačiau 8 arba 10 skaitmenų plėtiniai skiriasi priklausomai nuo paskirties vietos. Pavyzdžiui, JAV HTS kodas šešiabriauniams varžtams pagal 7318.15 yra 7318.15.80.90, o ES naudoja 7318.15.90.00. 6 skaitmenų teisingumo gavimas yra pirmasis žingsnis, dėl kurio negalima derėtis; likę skaitmenys apibrėžia muito normą ir visas prekybos gynimo priemones.

Dažniausiai importo dokumentuose matoma klasifikavimo klaida yra savisriegio varžto (sriegio formavimo) priskyrimas 7318.15. Teisingas kodas yra 7318.14. Savisriegiai varžtai įpjauna savo sriegį į medžiagą

Medžiagos sudėtis ir paviršiaus apdaila gali pakeisti subpoziciją 7318 šeimoje. Pavyzdžiui, nerūdijančio plieno varžtai (pvz., 304 arba 316 klasės) vis dar patenka į 7318,15, tačiau muito norma dažnai yra mažesnė nei anglinio plieno analogų, nes antidempingo užsakymai paprastai taikomi anglinio plieno srieginėms tvirtinimo detalėms. Tačiau jei varžtas padengtas kadmiu, danga nekeičia HS kodo – lieka 7318.15. Priešingai, nailono įdėklo fiksavimo veržlė (nyloc) vis tiek patenka į 7318.16; įdėklas nekeičia klasifikacijos. Bet jei poveržlė pagaminta iš vario, o ne iš plieno, ji iš 7318.22 visiškai pereina į 7415.21. Tai medžiaga pagrįstas perklasifikavimas, kurio daugelis pirkėjų nepastebi.

    • Anglies plieno varžtas, cinkuotas: 7318.15.80.90 (JAV) – atsižvelgiant į 301 skirsnio tarifus ir antidempingo atvejį A-570-909.
    • Nerūdijančio plieno šešiabriaunė veržlė, 304 klasė: 7318.16.00.00 (ES) – paprastai netaikomi antidempingo muitai; muito tarifas ~3,7%.
    • Spyruoklinė poveržlė, plieninė, fosfatuota: 7318.22.00.60 (JAV) – nėra antidempingo įsakymo, bet vis tiek taikomas 301 skirsnis, jei iš Kinijos.
  • Nailono įdėklo fiksavimo veržlė, plieninė: 7318.16.00.80 (US) – įdėklas nekeičia veržlės klasifikacijos.
fasteners manufacturers

Tarifai ir muitai pagal paskirties vietą

HS kodo klaida savisriegiuose varžtuose suaktyvina CBP auditą.

JAV plieninių tvirtinimo detalių pirkėjams iš Kinijos taikomas 25 % tarifas pagal 301 skirsnį (3 ir 4A sąrašai). Tačiau kai kurių nerūdijančio plieno tvirtinimo detalių ir nestandartinių dydžių gaminių išimtys galimos, jei laiku pateikiate pašalinimo užklausą. Pagrindinė pirkimo vadybininkų klaida yra produkto klasifikavimas pagal neteisingą HS kodą – savisriegiai varžtai turi būti 7318.14, o ne 7318.15. Neteisingas klasifikavimas suaktyvina CBP 7501 formos auditą ir gali prireikti kelių savaičių. „Kbear Metal“ pateikia komercines sąskaitas faktūras su teisinga HS subpozicija ir gali pateikti kilmės sertifikatą (A formą arba RCEP), kad pagrįstų bet kokius taikomus prašymus dėl tarifų lengvatos.

ES rinka nustato antidempingo muitus plieninėms tvirtinimo detalėms iš Kinijos pagal bylą A-570-909? Ne – tai JAV atvejis. ES taiko savo antidempingo priemones (pvz., Reglamentą 2022/191) tam tikroms plieninėms srieginėms tvirtinimo detalėms, kurių muitų normos skiriasi priklausomai nuo produkto. Nerūdijančio plieno tvirtinimo detalės ir nestandartiniai dydžiai dažnai nepatenka į šių pareigų taikymo sritį, todėl prieš išsiunčiant labai svarbu patikrinti tikslią gaminio apimtį. „Kbear Metal“ inžinierių komanda gali peržiūrėti jūsų tvirtinimo detalių specifikacijas pagal dabartinę ES muito apimtį, kad įsitikintų, ar jūsų dalims taikomas antidempingo tarifas.

    • JAV 301 skirsnis: 25% tarifas daugumai plieninių tvirtinimo detalių; nerūdijančio plieno ir nestandartinių dydžių išimtys. Dažna klaida: savisriegiams varžtams naudojamas 7318.15 (teisingas: 7318.14).
  • ES antidempingas: Kainos skiriasi priklausomai nuo produkto; nerūdijantis plienas ir nestandartiniai dydžiai dažnai neįtraukiami. Prieš išsiųsdami visada paprašykite tiekėjo, kad jis peržiūrėtų apimtį.
Oem fastener factory

Reikalingi siuntimo dokumentai

Trūksta COO, gali būti taikomi antidempingo muitai, kurie panaikins jūsų maržą.

Kiekvienai tvirtinimo detalių siuntai iš Kinijos reikia trijų pagrindinių dokumentų: komercinės sąskaitos faktūros, pakavimo sąrašo ir kilmės sertifikato (COO). Sąskaitoje turi būti nurodytas teisingas varžtų ir veržlių HS kodas – paprastai 7318.15 varžtams ir sraigtams, 7318.16 veržlėms ir 7318.22 poveržlėms. Jei apdaila yra cinkuota arba karštai cinkuota, paantraštė gali pasikeisti, todėl prieš spausdindami pasitarkite su tiekėju.

Pakuočių sąraše turi būti nurodytas bruto svoris, neto svoris, dėžių skaičius ir padėklų matmenys. Muitinės pareigūnai Kinijoje ir paskirties uoste juos patikrina pagal sąskaitą faktūrą. Net 50 kg neatitikimas 20 tonų konteineryje gali paskatinti fizinį patikrinimą, kuris prailgina 5–10 dienų.

FOB siuntoms tiekėjas turi pateikti Kinijos muitinės eksporto deklaraciją. Šis dokumentas įrodo teisėtai paliktas prekes ir fiksuoja deklaruotą vertę. Jei jūsų tiekėjas neįvertina, kad sumažintų muitus, jūs paveldėsite riziką, kai CBP atliks vertinimo patikrą, naudodamas 301 skirsnio Kinijos tarifų tvirtinimo detalių duomenis – jie lygina jūsų įvežimo kainą su vidutinėmis eksporto kainomis iš Kinijos muitinės statistikos.

    • COO nuostata (A forma / RCEP): Standartinis COO tik įrodo kilmę. A forma (GSP naudos gavėjams) arba RCEP sertifikatas gali sumažinti arba panaikinti tarifus tam tikrose rinkose, bet tik tuo atveju, jei jūsų HS kodas atitinka reikalavimus. Plieninėms tvirtinimo detalėms, kurioms taikomas antidempingo muitas, Kinijos plieno tvirtinimo detalių ES atvejis A-570-909, lengvatinis COO nepaisys ADD tarifų; tai padeda tik atliekant bazines DPS pareigas.
  • Fumigacijos sertifikatas: Jei mediniai padėklai naudojami be ISPM-15 apdorojimo ženklų, jūsų konteineris paskirties vietoje bus karantine. Pagal numatytuosius nustatymus „Kbear Metal“ siunčiama ant apdorotų padėklų ir į dokumentų paketą įtraukiami fumigacijos sertifikatai – vienu reikalu mažiau.

Muitinės įforminimo procesas

Daugiau nei 60 % importuojamų tvirtinimo detalių muitų sulaikoma dėl netinkamo klasifikavimo arba nepakankamo įvertinimo.

Jūsų muitinės tarpininkas pateikia CBP 7501 formą – įvežimo suvestinę – per 15 dienų nuo atvykimo. Formoje reikalingas teisingas 10 skaitmenų HS kodas, deklaruota vertė ir kilmės šalis. Tvirtinimo detalėms naudojama 7318 serija, tačiau subpozicija priklauso nuo medžiagos ir apdailos. Nerūdijančio plieno šešiabriaunė veržlė yra 7318.16.60, o ne 7318.16.50. Toks detalumas atskiria sklandų atstumą nuo laikymosi.

    • Neteisinga reikšmė: Muitinė lygina deklaruotas vieneto kainas su panašaus importo duomenų baze. Jei jūsų M10 varžtas įvertintas 0,03 USD, palyginti su vidutiniu 0,08 USD, tikėkitės, kad jis bus sulaikytas.
    • HS kodo klaidinga klasifikacija: Naudojant 7318.15 srieginiams varžtams (turėtų būti 7318.14) arba supainiojus plieno ir nerūdijančio plieno subpozicijas, pradedamas auditas.
  • Trūksta antidempingo bylos numerio: Plieninėms srieginėms tvirtinimo detalėms iš Kinijos taikomas muitas pagal A-570-909 atvejį, nebent gaminys atitinka išimties reikalavimus. Nestandartiniai dydžiai arba nerūdijantis plienas gali būti neįtraukti, bet jūs turite tai dokumentuoti.
Naršykite mūsų pakavimo sprendimus.
Naršykite šį produkto, sprendimo ar paslaugos puslapį, kad sužinotumėte atitinkamus pasiūlymus.

Naršykite mūsų gaminius →

CTA Image

Logistikos parinktys: jūrų ir oro krovinių gabenimas

Krovinių gabenimas jūra sutaupo 60–70 % išlaidų, tačiau prailgina pristatymo laiką 4 savaites.

Už tvirtinimo detalių importas iš Kinijos, pasirinkimas tarp jūrų ir oro krovinių priklauso nuo svorio ir skubos. A 20′ Bendrosios paskirties konteineryje telpa maždaug 20–25 padėklai supakuotų varžtų, varžtų ar veržlių – tai yra apie 25 000–30 000 kg plieninių tvirtinimo detalių. Jūrų krovinių gabenimas iš Šanchajaus į Los Andželą kainuoja 3000–5000 USD už konteinerį, o tranzito laikas yra 25–35 dienos. To paties svorio krovinių gabenimas oro transportu kainuotų nuo 30 000 iki 50 000 USD ir atvyktų per 3–7 dienas. Matematika teikia pirmenybę jūrai, nebent siekiate kritinio trūkumo.

    • Konteinerio apkrova: 20′ GP telpa 20–25 padėklai (~25 000–30 000 kg tvirtinimo detalių). A 40′ HC talpa maždaug dvigubai, tačiau svorio apribojimai (maks. 28 000 kg vienam konteineriui) apriboja prieaugį.
    • Pristatymo laiko palyginimas: Jūra: 25–35 dienos iš uosto į uostą ir 3–5 dienos muitinės formalumams atlikti. Oras: 3–7 dienos, tačiau muitinės dokumentų klaidos (pvz., neteisingas varžtų HS kodas, palyginti su savisriegiais sraigtais) gali panaikinti greičio pranašumą.
  • „Incoterms“ geriausia praktika: FOB (Free on Board) suteikia jums galimybę valdyti siuntimo liniją ir sumažina tiekėjo antkainį. CIF (išlaidos, draudimas, krovinys) perkelia riziką tiekėjui, tačiau dažnai paslepia logistikos išlaidas. Dėl pakartotinių užsakymų derėkitės su FOB ir pasinaudokite muitinės tarpininku, turinčiu patirties dirbant su 7318 šeima ir antidempingo muitai pagal bylą A-570-909.

„Kbear Metal“ parama tarptautiniams pirkėjams

Trūksta sertifikatų pirkėjams kainuoja 2–3 savaites uoste ir netikėtus tarifų koregavimus.

Skirtumas tarp sklandaus muitinės formalumų ir brangaus laikymo dažnai priklauso nuo vieno dokumento. „Kbear Metal“ pateikia visą dokumentų paketą, kurį pirkimų vadybininkai turi be netikėtumų atlikti tvirtinimo detalių patikrinimą per JAV CBP arba ES muitinę.

    • Kilmės sertifikatas (A forma / RCEP): „Kbear Metal“ išduoda C/O pagal A formą (GSP) arba RCEP, priklausomai nuo paskirties vietos. ES importo atveju RCEP sertifikatas gali sumažinti antidempingo muito normą plieninėms srieginėms tvirtinimo detalėms, kurioms taikomas atvejis A-570-909. Įrašams JAV, C/O palaiko pirmenybės teiginius, kai taikoma.
    • Komercinė sąskaita faktūra & Pakavimo sąrašas: Į kiekvieną siuntą įtraukta išsami komercinė sąskaita faktūra su teisingu HS kodu (7318 šeima), vieneto kaina, bendra verte ir kilmės šalimi. Pakuočių sąraše nurodomas grynasis / bruto svoris, kartono matmenys ir padėklų skaičius, kad jūsų brokeris galėtų pateikti CBP 7501 formą be spėlionių.
    • Medžiagų bandymo sertifikatai (MTC): Už nerūdijančio plieno tvirtinimo detalės (304, 316) arba didelio tempimo klasės (8.8, 10.9), „Kbear Metal“ tiekia plieno tiekėjo malūno bandymų ataskaitas. Tai įrodo sudėtį ir mechanines savybes – tai labai svarbu, kai muitinė siunčia siuntą atsitiktiniam patikrinimui arba kai jūsų kokybės užtikrinimo komandai reikalingas atsekamumas.
  • Kinijos muitinės eksporto deklaracija: Pagal FOB sąlygas „Kbear Metal“ tvarko Kinijos eksporto deklaraciją ir pateikia muitinės įforminimo kvitą. Šis dokumentas patvirtina, kad prekės teisėtai išgabentos iš Kinijos ir atitinka deklaruotą vertę – paskirties šalies audito metu pašalinama viena įprasta raudona vėliavėlė.

Išvada

Skirtumas tarp sklandaus muitinės formalumų ir šešių savaičių sulaikymo dažnai priklauso nuo vienos detalės, kurios dauguma pirkėjų nepastebi: tikslios HS kodo paantraštės, skirtos savisriegiams tvirtinimo elementams. Srieginio sraigto klasifikacija pagal 7318.15 įjungia muito normą, kurios išvengiama naudojant 7318.14 kodą – ir vien dėl šios klaidos galima padvigubinti išvalymo laiką. Pirkimų vadybininkai, kurie HS kodą traktuoja kaip fiksuotą specifikaciją, o ne apyvartinę etiketę, įprastai sutaupo 12–15 % iškrovimo išlaidų, palyginti su bendraamžiais, kurie leidžia atspėti ekspeditoriui.

Prieš užbaigdami kitą tvirtinimo detalių užsakymą iš Kinijos, skirkite penkias minutes ir patikrinkite, ar paantraštė atitinka tikrąją sriegio geometriją ir medžiagą. Ir jei jūsų tiekėjas gali pateikti kilmės sertifikatą pagal RCEP arba A formą, tas popierius gali sumažinti jūsų muito tarifą per pusę. Peržiūrėkite „Kbear Metal“ sprendimų „vieno langelio“ puslapį, kad sužinotumėte, kaip gamintojas, turintis trijų dešimtmečių eksporto patirtį, nuo pat pradžių tvarko dokumentus ir laikosi reikalavimų, o ne kaip paskubomis.

Dažnai užduodami klausimai

Kokį HS kodą naudoti šešiabriauniams varžtams iš Kinijos?

Varžtams ir varžtams naudokite HS kodą 7318.15. Neteisingas klasifikavimas gali sukelti muitinės auditą, todėl patikrinkite, ar jūsų tvirtinimo detalė yra savisriegio (7318.14). Prieš išsiųsdami visada pasitarkite su savo tiekėjo inžinieriumi.

Kiek muito moku už kiniškas tvirtinimo detales JAV?

JAV 301 skirsnio tarifai taikomi daugeliui Kinijos plieninių tvirtinimo detalių ir standartinės muito normos. Patikrinkite, ar jūsų tvirtinimo detalė atitinka išimties reikalavimus, kad sumažintumėte išlaidas. Prieš pateikdami užsakymą patikrinkite esamą pašalinimo būseną.

Kokie gabenimo dokumentai reikalingi importuojant tvirtinimo detales?

Jums reikia komercinės sąskaitos faktūros, pakavimo sąrašo ir kilmės sertifikato. Trūkstant COO, gali atsirasti antidempingo muitų, kurie panaikins jūsų maržą. Paklauskite tiekėjo reikalavimus atitinkančio COO likus bent 2 savaitėms iki išsiuntimo.

Kodėl muitinė sulaiko tvirtinimo detalių siuntas?

Dažnos priežastys yra neteisinga vertės deklaracija arba neteisingas HS kodo klasifikavimas. Net neteisinga paantraštė gali sukelti CBP auditą. Prieš paduodami dar kartą patikrinkite HS kodą ir komercinės sąskaitos faktūros vertę.

Ar „Kbear Metal“ gali padėti tvarkant tvirtinimo detalių importo dokumentus?

„Kbear Metal“ teikia visą dokumentaciją ir atitikties pareiškimus tarptautiniams pirkėjams. Kaip vieno langelio metalo gamybos gamintojas, jie supaprastina eksporto procesą. Susisiekite su jais tiesiogiai dėl atitikties kontrolinio sąrašo, pritaikyto jūsų užsakymui.

Gaukite nemokamą pasiūlymą dabar!

Dėkojame už kontaktą. „KBear“ komanda sugrąžins jus per 24 valandas.