સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સ્ટેમ્પિંગ ખામી એ પ્રથમ ચેકપોઇન્ટ છે જે ખરીદદારોએ સપ્લાયર, બજેટ અથવા પ્રોડક્શન સ્લોટને મંજૂરી આપતા પહેલા લોક કરવું જોઈએ. શું તમારી પાસે ક્યારેય પ્રી-પ્રોડક્શનનો નમૂનો હતો જે પરફેક્ટ દેખાતો હતો, માત્ર પ્રેસમાંથી પહેલા 500 ભાગો નખ પકડતા બર્ર્સ સાથે પાછા આવવા માટે? તે ચોક્કસ દૃશ્યની કિંમત ખરીદનારને મેં $50,000 ઓર્ડર સાથે કામ કર્યું હતું. સપ્લાયરનો પ્રમાણભૂત જવાબ - 'અમારું સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સ્ટેમ્પિંગ ખામીઓ સ્વીકાર્ય મર્યાદાની અંદર છે' - તકનીકી રીતે સાચું હતું. પરંતુ સામાન્ય કૌંસ માટે 'સ્વીકાર્ય' એ તમારી એસેમ્બલીમાં સમાગમની સપાટી માટે 'સ્વીકાર્ય' કરતાં અલગ છે. નમૂનાની મંજૂરી અને મોટા પાયે ઉત્પાદન વચ્ચેનો તે અંતર એ છે જ્યાં વાસ્તવિક મુશ્કેલી રહે છે. તે પ્રેસ ઓપરેટર વિશે ભાગ્યે જ છે. તે ડાઇ ક્લિયરન્સ, લ્યુબ્રિકેશન ફિલ્મ અને ફીડ સંરેખણ વિશે છે.
એક ડઝન ચાઈનીઝ ફેક્ટરીઓમાં સ્ટેમ્પિંગ લાઈન્સનું ઓડિટ કર્યા પછી, વિશ્લેષણ દર્શાવે છે કે 70% અસ્વીકાર ભાગો અયોગ્ય લ્યુબ્રિકેશન અથવા ફીડ સંરેખણથી આવે છે, પ્રેસમાંથી જ નહીં. માત્ર 0.02 મીમીનો પહેરવામાં આવેલ ડાઇ કોર્નર ત્રિજ્યા - માનવ વાળની જાડાઈ વિશે - બરની ઊંચાઈ ત્રણ ગણી કરી શકે છે. જો નિરીક્ષક ફક્ત પ્રથમ ભાગની તપાસ કરે તો તે પ્રકારની નિષ્ફળતા પ્રમાણભૂત FOB ગુણવત્તા નિરીક્ષણમાં દેખાતી નથી. તે ભાગ 247 પર દેખાય છે, જ્યારે સાધન ગરમ થઈ જાય અને લુબ્રિકન્ટ પાતળું થઈ જાય. સપ્લાયરનું મૂલ્યાંકન કરતા ડિઝાઇન એન્જિનિયર માટે, વાસ્તવિક પ્રશ્ન એ નથી કે તેઓ સિદ્ધાંતને જાણે છે કે કેમ. તે છે કે શું તેમના પ્રક્રિયા નિયંત્રણો 4% અને 8% સામગ્રીની જાડાઈની વચ્ચે ડાઇ ક્લિયરન્સ રાખી શકે છે, દોડ્યા પછી દોડે છે, દર કલાકે કોઈ વ્યક્તિ ત્યાં ફીલર ગેજ સાથે ઉભેલા વિના.
સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સ્ટેમ્પિંગમાં સામાન્ય ખામીઓને સમજવી
70% સ્ટેમ્પિંગ ખામીઓ ટૂલિંગના વસ્ત્રો અને ફીડના મુદ્દાઓ પર પાછા ફરે છે, દબાવવાની કામગીરીમાં નહીં.
દરેક ડિઝાઇન એન્જિનિયર તે જાણે છે સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સ્ટેમ્પિંગ ખામીઓ પ્રોડક્શન રનને બગાડી શકે છે. પરંતુ અહીં તે છે જે મોટાભાગના DFM માર્ગદર્શિકાઓ ખોટા પડે છે: સમસ્યા ભાગ્યે જ પ્રેસની છે. આંતરિક ઉત્પાદન ડેટા દર્શાવે છે કે નકારવામાં આવેલા 70% ભાગો અયોગ્ય લ્યુબ્રિકેશન અથવા ફીડ સંરેખણથી આવે છે, અને માત્ર 0.02mm ની પહેરેલી ડાઇ કોર્નર ત્રિજ્યા બરની ઊંચાઈ ત્રણ ગણી કરી શકે છે. ડેટા સાથે તમારે જે ત્રણ ખામીઓને નિયંત્રિત કરવાની જરૂર છે તે છે burrs, springback, અને wrinkling.
- Burrs - ડાઇ ક્લિયરન્સ રાજા છે: 304 SS માટે, દરેક બાજુ ક્લિયરન્સ સામગ્રીની જાડાઈના 4-8% પર રહેવું જોઈએ. એકવાર ક્લિયરન્સ 10% કરતાં વધી જાય, બરની ઊંચાઈ દરેક વધારાના 0.03mm સાથે બમણી થાય છે. માત્ર 0.02mm ત્રણ ગણો બર ઊંચાઈનો એક પહેરવામાં આવેલ ખૂણો ત્રિજ્યા. ફિક્સ: ફીલર ગેજ વડે ડાઇ ક્લિયરન્સ માપો અને ડાયલ ઇન્ડિકેટરનો ઉપયોગ કરીને પંચ સંરેખણ 0.01mm ની અંદર રાખો.
- સ્પ્રિંગબેક - યીલ્ડ સ્ટ્રેન્થ ફેક્ટર: 304 SS 205 MPa ની આસપાસની શક્તિ ધરાવે છે, તેથી સ્થિતિસ્થાપક પુનઃપ્રાપ્તિ બેન્ડ એંગલને બદલે છે. સ્પ્રિંગબેક કોણ 0.43 × (બેન્ડ ત્રિજ્યા / જાડાઈ) × (ઉપજ શક્તિ / 200) તરીકે અંદાજી શકાય છે. 90° વળાંક માટે, 2-5°નો ઓવરબેન્ડ ઉમેરો. ફોર્મિંગ ત્રિજ્યા પર માત્ર 0.01mm નું ટૂલ પહેરવાથી સ્પ્રિંગબેક લગભગ 1° બદલાય છે. ±5 HB ની સામગ્રીની કઠિનતાની વિવિધતા પણ સ્પ્રિંગબેકને નોંધપાત્ર રીતે શિફ્ટ કરે છે.
- કરચલીઓ - ખાલી ધારક બળ અને દોરો માળા: કરચલીઓ ત્યારે થાય છે જ્યારે ખાલી ધારક બળ ખૂબ ઓછું હોય અથવા દોરો મણકા ખૂટે છે, જે વધારાની સામગ્રીને બકલ થવા દે છે. ખાલી ધારક બળમાં 10-20% વધારો કરો અથવા 0.5mm વધારાની ઊંચાઈ સાથે ડ્રો બીડ્સ ઉમેરો. લ્યુબ્રિકેશન પણ તપાસો - 70% કરચલીઓ અસ્વીકાર અયોગ્ય લ્યુબ્રિકન્ટ એપ્લિકેશન અથવા ફીડ ખોટી ગોઠવણીને કારણે થાય છે.
ત્રણેય ખામીઓમાં સામાન્ય થ્રેડ એ છે કે તે શિસ્તબદ્ધ ટૂલિંગ જાળવણી અને નિયંત્રિત પ્રક્રિયા પરિમાણો સાથે અટકાવી શકાય છે. તમારા DP સપ્લાયરને ઉત્પાદન શરૂ થાય તે પહેલાં ડાઇ ક્લિયરન્સ ડેટા, સ્પ્રિંગબેક વળતર યોજના અને દસ્તાવેજીકૃત ડ્રો બીડ ભૂમિતિ પ્રદાન કરવી જોઈએ. જો તેઓ આમ ન કરે, તો તમે સ્ક્રેપ જોખમ સ્વીકારી રહ્યા છો.
બર્ર્સ અને ટિયરઆઉટ્સ કેવી રીતે ઠીક કરવા
ડાઇ ક્લિયરન્સ મિસલાઈનમેન્ટ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સ્ટેમ્પિંગમાં 10 માંથી 9 બર ખામીઓનું કારણ બને છે.
ફીલર ગેજથી પ્રારંભ કરો. પરિમિતિની આસપાસના બહુવિધ બિંદુઓ પર પંચ અને મૃત્યુ વચ્ચેના અંતરને માપો. જો 304 SS માટે સાઈડ દીઠ ક્લિયરન્સ સામગ્રીની જાડાઈના 8% કરતાં વધી જાય, તો તમને તેનું મૂળ કારણ મળ્યું છે. અમારો આંતરિક ડેટા દર્શાવે છે કે 4-8% વિન્ડો કરતાં 0.03mmનો વધારો બરની ઊંચાઈને બમણી કરે છે. જ્યાં સુધી બરની ઊંચાઈ સામગ્રીની જાડાઈના 10%થી નીચે ન આવે ત્યાં સુધી 0.05mm ઈન્ક્રીમેન્ટમાં ડાઈ ઓપનિંગ ઘટાડીને ક્લિયરન્સને સમાયોજિત કરો.
આગળ, ડાયલ સૂચક સાથે પંચ-ટુ-ડાઇ ગોઠવણી તપાસો. માત્ર 0.01 મીમીનું મિસલાઈનમેન્ટ અસમાન શીયર બનાવે છે, જેના કારણે સ્થાનિક બરીંગ અને એજ રોલઓવર થાય છે. 0.01mm ની અંદર રનઆઉટ લાવવા માટે પ્રેસ બેડને સંરેખિત કરો અથવા ટૂલિંગ શિમ્સ ઉમેરો. ઉચ્ચ-વોલ્યુમ રન માટે, દરેક ટૂલ બદલાવ પછી ગોઠવણીને ફરીથી ચકાસો - 0.005mm ડ્રિફ્ટ પણ શીયર ઝોનને શિફ્ટ કરે છે અને સ્ક્રેપને વધારે છે.
- ટૂલિંગની તીક્ષ્ણતા તપાસો: નીરસ પંચ સ્વચ્છ શીયરને બદલે ફાટેલી, વળેલી ધાર પેદા કરે છે. ચપળ કટીંગ એજ પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે પંચ નાક ત્રિજ્યાને ફરીથી શાર્પ કરો. 304 SS માટે, દરેક 50,000-100,000 હિટને શાર્પ કરો - તેને લોગમાં ટ્રૅક કરો.
- સ્ટ્રિપર દબાણ તપાસો: નીચા દબાણથી પાછું ખેંચવા દરમિયાન સામગ્રીને ઉપાડવા દે છે, જે બરની રચનામાં વધારો કરે છે અને ભાગોને ડબલ-સ્ટ્રક કરી શકે છે. સ્ટ્રિપર ફોર્સને પ્રેસ ટનેજના 10-15% સુધી એડજસ્ટ કરો અને ખાતરી કરો કે પંચ બહાર નીકળ્યા પછી તે સ્ટ્રીપને ફ્લેટ ધરાવે છે.
- લ્યુબ્રિકેશન તપાસીને ટીરઆઉટ્સને ઠીક કરો: ભાગની ધારની નજીકના ટીયરાઉટ્સ સામાન્ય રીતે અતિશય ક્લિયરન્સ સૂચવે છે. અસ્થિભંગ મધ્ય ભાગ નીરસ ટૂલિંગ તરફ નિર્દેશ કરે છે. ઘર્ષણ અને ગરમી ઘટાડવા માટે સ્ટેનલેસ માટે રચાયેલ એક્સ્ટ્રીમ-પ્રેશર (EP) લુબ્રિકન્ટ લાગુ કરો. અમારો અસ્વીકાર ડેટા બતાવે છે કે 70% ટીરઆઉટ ખામીઓ અયોગ્ય લ્યુબ અથવા ફીડ સંરેખણને કારણે છે. ડાઇને દોષ આપતા પહેલા ફીડ પિચ અને કોઇલની સીધીતા ચકાસો.
સ્પ્રિંગબેક અને પરિમાણીય અચોક્કસતા અટકાવવી
304 SS માં સ્પ્રિંગબેક: ફોર્મ્યુલા સાથે આગાહી કરો, ઓવરબેન્ડ અથવા સિક્કા સાથે વળતર આપો.
સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સ્ટેમ્પિંગમાં સ્પ્રિંગબેક એ 304 SS ની ઉપજ શક્તિનું સીધું પરિણામ છે - આશરે 205 MPa. ફોર્મિંગ લોડ મુક્ત થયા પછી, વળાંકનો સ્થિતિસ્થાપક ભાગ પુનઃપ્રાપ્ત થાય છે, અંતિમ કોણને સ્થાનાંતરિત કરે છે. તમે તેની સાથે લડશો નહીં; તમે તેની ગણતરી કરો અને સાધનમાં વળતર બનાવો.
બે સાબિત પદ્ધતિઓ આને નિયંત્રિત કરે છે: ઓવરબેન્ડિંગ અને કોઈનિંગ. તમારી પસંદગી સહનશીલતા જરૂરિયાતો અને ટૂલિંગ બજેટ પર આધારિત છે.
- ઓવરબેન્ડિંગ: પંચને મશીન કરો અને લક્ષ્ય કોણથી 2° થી 5° સુધી ડાઇ જાઓ (દા.ત., 90° વાળો 93°–95° ટૂલનો ઉપયોગ કરે છે). વાસ્તવિક મટિરિયલ કોઇલ સાથે ટ્રાયલ ચલાવો—કોઇલ-ટુ-કોઇલ કઠિનતા ભિન્નતા માત્ર ±5 HB શિફ્ટ સ્પ્રિંગબેક 1°–2° દ્વારા. માત્ર રચના ત્રિજ્યા પર 0.01mm વસ્ત્રો ~1° ફેરફારનું કારણ બને છે. સાપ્તાહિક ટૂલિંગ ત્રિજ્યાનું નિરીક્ષણ કરો.
- સિક્કા: પંચ અને મૃત્યુ વચ્ચે પ્લાસ્ટિકની સ્થિતિમાં સામગ્રીને સ્ક્વિઝ કરવા માટે ઉચ્ચ દબાણ લાગુ કરો. ઓવરકોમ્પ્રેશન ટાળવા માટે નજીવા કરતાં 0.1-0.2mm ઊંડે ડાઇ રિલીફનો ઉપયોગ કરો. કોઈનિંગ સ્પ્રિંગબેકને અસરકારક રીતે શૂન્ય સુધી ઘટાડે છે, પરંતુ ટૂલ વેઅર વેગ આપે છે-વધુ વારંવાર ફરીથી શાર્પ થવાની અપેક્ષા. ચુસ્ત-સહનશીલતા જટિલ પરિમાણો માટે શ્રેષ્ઠ.
ઝડપી અંદાજ માટે, ધોરણનો ઉપયોગ કરો સ્પ્રિંગબેક ફોર્મ્યુલા: સ્પ્રિંગબેક એંગલ = 0.43 × (બેન્ડ ત્રિજ્યા / સામગ્રીની જાડાઈ) × (ઉપજ શક્તિ / 200). ઉદાહરણ: 3mm બેન્ડ ત્રિજ્યા સાથે 1.5mm જાડા 304 SS 0.43 × (3/1.5) × (205/200) ≈ 0.88° આપે છે. આ તમને તમારું ઓવરબેન્ડ લક્ષ્ય જણાવે છે. પરંતુ ક્યારેય એકલા ગણતરી પર આધાર રાખશો નહીં - હંમેશા ઉત્પાદન કોઇલમાંથી નમૂના સાથે માન્ય કરો. સામગ્રી ફીડની અસંગતતાઓ 70% પરિમાણીય અસ્વીકારનું કારણ બને છે, પ્રેસ નહીં.
| ટેકનીક | ક્રિયા | સ્પ્રિંગબેક પર અસર | મુખ્ય વિચારણા |
|---|---|---|---|
| ઓવરબેન્ડિંગ પદ્ધતિ | લક્ષ્ય કોણ કરતાં 2–5° ઓવરબેન્ડ ટૂલ (દા.ત., 90° વળાંક માટે 93°–95°) | સ્થિતિસ્થાપક પુનઃપ્રાપ્તિ માટે વળતર; સુધી શેષ સ્પ્રિંગબેક ઘટાડે છે <1° | વાસ્તવિક કોઇલ સાથે ટ્રાયલ ચલાવો; કઠિનતા ભિન્નતા સ્પ્રિંગબેકને 1-2° દ્વારા શિફ્ટ કરી શકે છે |
| સિક્કા બનાવવાની પદ્ધતિ | ઉચ્ચ દબાણ હેઠળ પંચ અને મૃત્યુ વચ્ચે સામગ્રીને સ્ક્વિઝ કરો; 0.1-0.2 mm ડાઇ રાહતનો ઉપયોગ કરો | પ્લાસ્ટિક રાજ્ય સુયોજિત કરે છે; સ્પ્રિંગબેક લગભગ સંપૂર્ણપણે દૂર કરે છે | સાધન વસ્ત્રો વધે છે; 304 SS માટે શાર્પનિંગ અંતરાલ ઘટીને 50,000 હિટ થઈ શકે છે |
| સ્પ્રિંગબેક ગણતરી | ફોર્મ્યુલા લાગુ કરો: કોણ = 0.43 × (R/t) × (YS/200); વાસ્તવિક વળાંક ત્રિજ્યા અને જાડાઈ માપો | ±0.5° ચોકસાઈ સાથે જરૂરી ઓવરબેન્ડ કોણની આગાહી કરે છે | 304 SS ઉપજ શક્તિનો ઉપયોગ કરો ≈205 MPa; સામગ્રી પ્રમાણપત્ર સાથે ચકાસો |
| ટૂલિંગ કન્ડિશન મોનિટરિંગ | વસ્ત્રો માટે રચના ત્રિજ્યા તપાસો; જો ખૂણાની ત્રિજ્યા 0.02 mm કરતાં વધી જાય તો ફરીથી શાર્પ કરો | ત્રિજ્યા પર 0.01 મીમીનો વસ્ત્રો સ્પ્રિંગબેકને ~1°થી બદલે છે | સાપ્તાહિક તપાસો; પહેરવામાં આવતા સાધનો 90% પરિમાણીય અસ્વીકારનું કારણ બને છે |
| સામગ્રી કઠિનતા નિયંત્રણ | કઠિનતા ડેટા સાથે કોઇલ પ્રમાણપત્રની વિનંતી કરો; ±5 HB ભિન્નતા સાથે કોઇલને સૉર્ટ કરો અથવા નકારો | ±5 HB ની કઠિનતા શિફ્ટ સ્પ્રિંગબેકને 1–2° દ્વારા બદલે છે | અસંગત ફીડ કઠિનતા 70% અસ્વીકાર ભાગોમાં મૂળ કારણ છે |

સુસંગત આઉટપુટ માટે ગુણવત્તા નિયંત્રણનાં પગલાં
દૈનિક પ્રથમ-લેખનું નિરીક્ષણ 90% તોળાઈ રહેલી ખામીઓને તેઓ સંયોજન કરતા પહેલા પકડે છે.
તમે શિફ્ટ સ્ટાર્ટ પર લાઇન પર ચાલો. પ્રેસમાંથી પ્રથમ ભાગ સંપૂર્ણ તપાસ મેળવે છે: પિન ગેજ વડે માપવામાં આવેલી બરની ઊંચાઈ (સામગ્રીની જાડાઈના 10% કરતા ઓછી હોવી જોઈએ), પ્રોટ્રેક્ટર વડે સ્પ્રિંગબેક એંગલ અને કરચલીઓ અથવા રોલઓવર માટે વિઝ્યુઅલ સ્કેન. પુનરાવર્તિત પરિણામો માટે કૉલમ ગેજનો ઉપયોગ કરો — ડિજિટલ કેલિપર્સ ગરમ દુકાનમાં ડ્રિફ્ટ થાય છે. જો પ્રથમ લેખમાં બરની ઊંચાઈ જાડાઈના 8% કરતા વધી જાય, તો રન છોડશો નહીં; ટૂલિંગને તાત્કાલિક જાળવણી માટે મોકલો.
- ગો/નો-ગો ગેજ: જટિલ છિદ્ર વ્યાસ અથવા ફ્લેંજ પહોળાઈ માટે સખત ગેજ બ્લોક્સ. 10,000 તપાસ પછી બદલો — એક પહેરવામાં આવેલ ગેજ ખોટી રીતે સ્પેકના આઉટ ઓફ પાર્ટ્સ પસાર કરે છે. દર 6 મહિને એક માસ્ટર સેટ કેલિબ્રેટેડ રાખો.
- સામગ્રીની કઠિનતા તપાસો: તમારા સપ્લાયર પાસેથી કઠિનતા ડેટા સાથે કોઇલ પ્રમાણપત્રોની વિનંતી કરો. 304 SS પર ±5 HB ભિન્નતા સ્પ્રિંગબેકને ~1° દ્વારા શિફ્ટ કરે છે. ±5 HB વિન્ડોની બહાર કોઈપણ કોઇલને નકારી કાઢો અથવા તેને બિન-જટિલ ભાગો માટે સૉર્ટ કરો. ફ્લોર પર ઓછી કિંમતની કઠિનતા પરીક્ષકો તેને બ્લેન્કિંગ ડાઇ જુએ તે પહેલાં તેને પકડી લે છે.
- ડાય મેન્ટેનન્સ લોગ: શાર્પનિંગ અંતરાલ દીઠ હિટ ટ્રેક કરો. 304 SS માટે, ડાઇ જટિલતાને આધારે દરેક 50,000-100,000 હિટને શાર્પ કરો. માત્ર 0.02mm ત્રણ ગણો બર ઊંચાઈનો પહેરવામાં આવેલ ડાઇ કોર્નર ત્રિજ્યા — દરેક નિરીક્ષણને એક સરળ સ્પ્રેડશીટ સાથે દસ્તાવેજ કરો. દસ્તાવેજીકૃત શાર્પિંગ ખૂટે છે તે અચાનક ખામી સ્પાઇક્સનું #1 કારણ છે.
આંતરિક ઉત્પાદન ડેટા બતાવે છે કે 70% અસ્વીકાર ભાગો અયોગ્ય લ્યુબ્રિકેશન અથવા ફીડ સંરેખણને ટ્રેસ કરે છે - પ્રેસ જ નહીં. તેનો અર્થ એ છે કે 15-મિનિટની દૈનિક સંરેખણ તપાસ (0.01mm ની અંદર પંચ-ટુ-ડાઇ) અને લુબ્રિકન્ટ પ્રકાર (સ્ટેનલેસ માટે EP ગ્રેડ) ચકાસવાથી મોટાભાગના સ્ક્રેપ દૂર થાય છે. તમારા પ્રમાણભૂત કાર્યમાં ચેક લખો; ઓડિટર્સ આ માટે જુએ છે.
અંત
બર્ર્સ ક્યાંથી આવે છે તે જાણવું (બાજુ દીઠ 8% થી વધુ વધારાનું ક્લિયરન્સ), સ્પ્રિંગબેક (2-5° ઓવરબેન્ડ) ની ભરપાઈ કેવી રીતે કરવી અને શા માટે કરચલીઓ થાય છે (ઓછી ખાલી ધારક બળ) તે નમૂનાની મંજૂરીના તબક્કે પહોંચે તે પહેલાં તમને સમસ્યાઓ સુધારવા માટે ડેટા આપે છે. આ સૈદ્ધાંતિક મુદ્દાઓ નથી. તેઓ તમારા પ્રથમ-લેખના નિરીક્ષણમાં દેખાય છે, અને જ્યારે તમારે 50,000-ભાગની દોડ ફરીથી કરવાની હોય ત્યારે તેઓને સમય લાગે છે. તમારા આગામી સપ્લાયર કૉલમાં લઈ જવા માટેનો બેન્ચમાર્ક આ છે: બરની ઊંચાઈ સામગ્રીની જાડાઈના 10% કરતા વધુ ન હોવી જોઈએ, અને ડાઇ ક્લિયરન્સ 304 SS માટે પ્રતિ બાજુ 4-8% વચ્ચે રહેવું જોઈએ. જો સ્ટેમ્પિંગ હાઉસ અવતરણ દરમિયાન તે નંબરોની પુષ્ટિ કરી શકતું નથી, તો તમે ઉચ્ચ સ્ક્રેપ દરો અને અસંગત ગુણવત્તા સહનશીલતા જોઈ રહ્યા છો.
જ્યારે તમે આગળ વધવા માટે તૈયાર હોવ, ત્યારે તમારા ભાગનું ડ્રોઇંગ a ને મોકલો કસ્ટમ મેટલ ભાગો ઉત્પાદક TS16949 પ્રમાણપત્ર સાથે. તેઓ DFM સમીક્ષા કરી શકે છે, યોગ્ય ક્લિયરન્સ અને ટૂલિંગ પરિમાણોની ભલામણ કરી શકે છે અને ઉચ્ચ-વોલ્યુમ સ્ટેમ્પિંગ શરૂ થાય તે પહેલાં ગુણવત્તાને માન્ય કરવા માટે પૂર્વ-ઉત્પાદન નમૂનાની વ્યવસ્થા કરી શકે છે.
વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો
મારા સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સ્ટેમ્પિંગમાં બરર્સ કેમ છે?
બર્ર્સ લગભગ હંમેશા અતિશય ડાઇ ક્લિયરન્સને કારણે થાય છે - 304 SS માટે, સામગ્રીની જાડાઈના 8% ની નીચે પ્રતિ-બાજુ ક્લિયરન્સ રાખો. માત્ર 0.02 મીમીના પહેરેલા ડાઇ કોર્નર્સ બુરની ઊંચાઈ ત્રણ ગણી કરી શકે છે. સામગ્રીને દોષ આપતા પહેલા ડાઇ ક્લિયરન્સ અને ટૂલિંગ વસ્ત્રો તપાસો.
તમે સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સ્ટેમ્પિંગમાં સ્પ્રિંગબેકને કેવી રીતે ઠીક કરશો?
304 SS પર 90° વળાંકો માટે 2-5° ઓવરબેન્ડ કરીને સ્પ્રિંગબેકને ઠીક કરો, અથવા પ્લાસ્ટિકલી એન્ગલ સેટ કરવા માટે કોઈનિંગનો ઉપયોગ કરો. સૂત્ર સાથે સ્પ્રિંગબેકની આગાહી કરો: કોણ = 0.43 × (બેન્ડ ત્રિજ્યા / જાડાઈ). ઉત્પાદન પહેલાં પરીક્ષણ નમૂના સાથે હંમેશા ઓવરબેન્ડ એંગલની પુષ્ટિ કરો.
સ્ટેમ્પિંગમાં કરચલીઓનું કારણ શું છે?
ઊંડા ડ્રોઇંગમાં કરચલીઓ ત્યારે થાય છે જ્યારે ખાલી ધારક બળ ખૂબ ઓછું હોય અથવા ડ્રો બીડ્સ ખૂટે છે, વધારાની સામગ્રી બકલ થવા દે છે. ખાલી ધારક બળ 10-20% વધારો અથવા તેની સાથે ડ્રો બીડ્સ ઉમેરો. લુબ્રિકેશન અને ફીડ સંરેખણ ચકાસો - 70% કરચલીઓ તેમાંથી સ્ટેમને નકારી કાઢે છે.































