다이캐스팅 두 개의 주조물 사이에 고압으로 용탕을 주입하는 생산공정입니다.
이는 복잡한 금속 부품을 대량으로 공급할 수 있는 확실한 품질의 공급업체가 필요한 기업에 적합합니다.
다이캐스팅 공정은 자동차, 동력 차량, 가전제품, 오토바이, 배관 설비 및 기타 제품의 경금속 OEM(주문자 상표 부착 생산) 부품 제조에 주로 적용됩니다.
다이 캐스팅이란 무엇입니까?
다이 캐스팅 공정은 금속을 고체에서 용융 상태로 바꾸는 데 사용됩니다. 대부분의 성형 방법과 마찬가지로 용융물은 유압 프레스로 결합된 두 부분으로 구성된 금형에 주입됩니다.
금속은 두 부품 사이의 공동으로 흘러들어가며, 제조되는 제품에 따라 가열되거나 냉각됩니다.
때로는 응고 속도를 높이고 더 짧은 시간에 더 많은 제품을 생산하기 위해 부품을 "담금질"이라는 공정에서 수냉식으로 냉각하기도 합니다.
다이캐스팅은 저비용, 대량의 경금속 부품을 생산하기 때문에 매우 정밀하고 강한 금속 부품을 일관되게 반복할 수 있는 완전 자동화되고 복잡한 생산 라인을 보는 것이 일반적입니다.
일부 다른 프로세스에는 고가의 부품이 사용되며 때로는 품질이 낮고 제조 속도가 느려질 수 있습니다.
왜 다이캐스팅이라고 불리는가?
다이캐스팅 성형 공정에 사용되는 금형에서 그 이름을 얻었습니다.
용융된 금속이 주입되는 주형을 '다이'라고 부르는데, 이는 다이캐스팅이라는 기술의 이름이 유래된 것입니다.
다이 캐스팅 공정
다이캐스팅에는 5가지 일반적인 방법이 있습니다.
중력 다이캐스팅 설계도
중력 다이 캐스팅은 (분명히) 중력을 사용하여 금속을 사출 챔버에 공급합니다. 이 작업은 자동으로 수행할 수도 있고 손으로 국자로 옮길 수도 있습니다.
두꺼운 단면이 있는 덜 복잡하고 덜 복잡한 부품에 적합하며 이 방법은 툴링 비용과 장비 복잡도를 낮춥니다.
또한 중력 다이캐스팅은 대칭형 및 원형 부품의 경우 알루미늄에 가장 적합합니다.
진공 다이캐스팅
진공 다이 캐스팅에는 용융 금속을 추가하기 전에 진공 펌프를 사용하여 금형에서 공기를 제거하는 작업이 포함됩니다. 이 공정은 다공성을 줄이고 난류를 줄여 고품질 제품을 제공합니다.
진공 다이캐스팅으로 제작된 부품은 주조 후 열처리에도 적합합니다.
스퀴즈 다이캐스팅
스퀴즈 다이캐스팅은 주로 고점도 용융물에 사용됩니다. 금형의 공동은 금속이 응고될 때까지 두 개의 반쪽이 고압으로 함께 압착되기 전에 채워집니다.
이 방법은 다른 주조 방법으로 채우기가 더 어려울 수 있는 더 작은 캐비티 영역에 금속이 도달하도록 보장하는 데 유용합니다.
반고체 다이캐스팅
반고체 다이캐스팅은 틱소포밍(thixoforming)이라고도 알려져 있습니다. 다른 주조 방법과 달리 여기서는 금속이 반고체 상태(요변성 상태라고도 함)가 될 때까지 가열됩니다.
이 반고체 상태에 있는 동안 금형 캐비티에 압력이 공급됩니다.
더 낮은 작동 온도를 사용하므로 처리 시간이 단축되고 정확도가 향상됩니다. 대부분의 용융 팽창은 상 변화 시 또는 직후에 발생하므로 수축이 적습니다.
압력 다이 캐스팅
압력 다이캐스팅은 더 미세하고 복잡한 부품에 이상적입니다.
고압과 고속을 모두 사용하여 용융된 금속을 금형 캐비티에 밀어 넣기 때문에 압력 다이캐스팅을 통해 금속이 모든 작은 공간에 도달하여 매끄러운 마감을 생성할 가능성이 높아집니다.
다이 캐스팅의 장점은 무엇입니까?
고품질 부품을 대량으로 경제적으로 생산하는 것 외에도 다이캐스팅은 제조업체에 다음과 같은 이점을 제공합니다.
- 뛰어난 부품 치수 정확도
- 인서트를 주조할 수 있음
- 다른 주조 공정에 비해 얇은 벽
- 높은 생산량의 신속한 납품
- 2차 가공 요구 사항을 줄여 매끄러운 표면 마감
- 긴 금형 수명 – 최대 100,000개 이상의 샷.
그만큼 다이캐스트 부품은 뛰어난 구조적 및 기계적 특성과 함께 뛰어난 치수 정확도를 제공합니다. 여기에는 조밀하고 미세한 표면 질감과 높은 피로 강도가 포함됩니다.
사용되는 금속과 부품 설계에 따라 금속 밀도와 다공성을 제어할 수 있습니다. 많은 비철금속으로 만들어진 부품은 다이캐스트 공정에 적합한 후보입니다. 이들 중 다수는 다음을 포함합니다:
- 알류미늄
- 아연
- 구리
- 마그네슘
- 납과 백랍
최종 부품의 특성은 부품 형상, 사용된 금속, 최종 용도 요구 사항 및 크기에 따라 다릅니다.
주조 후 최종 처리에는 디버링, 기계 가공, 부품을 다른 부품에 조립 및/또는 연마가 포함될 수 있습니다.
또한 최종 가공에는 페인팅, 도금, 분체 코팅 또는 인쇄와 같은 표면 코팅을 추가로 적용할 수 있습니다.
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