アルミニウム部品の設計は、形状や機能だけを考慮するものではありません。それよりも、設計を実現するために適切な製造プロセスを選択することが重要です。
Kbearメタル社製 アルミダイカスト これは、その多用途性と効率性の点で非常に際立ったテクニックの 1 つです。
硬くて高品質な部品が作れることで人気があります。その有益な機能は、ほとんどの場合、自動車、通信、工業生産などの重要な用途に見られます。
自動車や油圧システムから照明機器や電気機器に至るまで、あらゆるものに使用される強力で複雑な部品を作成することを想像してみてください。すべてが一貫性と費用対効果を保証するプロセスを通じて製造されます。これがアルミダイキャストの威力！
このブログでは、その理由を明らかにします。 アルミダイカスト 非常に優れており、その幅広い用途を探り、なぜそれが現代の製造業にとって必知であるのかを示します。このプロセスが次のプロジェクトをどのように向上させることができるかについて興味がある場合は、読み続けてください。楽しみが待っています。
アルミダイカストとは何ですか?
アルミニウム ダイカストは、複雑なアルミニウム部品を製造できる金属成形プロセスです。アルミニウム合金のインゴットは、完全に溶融するまで極端な温度まで加熱されます。
液体アルミニウムは、高圧下でスチール金型 (金型とも呼ばれます) に挿入されます。これは自動車部品の金型の例です。 金型は 2 つの部分で構成されており、アルミニウムが固化した後に型が開かれて、鋳造されたアルミニウム部分が露出します。
アルミニウム製品は、非常に滑らかな表面仕上げで正確に成形されており、最小限の機械加工またはまったく機械加工を行わずに製造することもできます。
スチール製の金型がプロセスに関与しているため、同じ金型が磨耗するまで何百回も再利用できます。したがって、アルミニウム ダイカストはアルミニウム部品の大量生産に適しています。
アルミダイカストのメリット
他のプロセスに比べて最も重要な利点のいくつかは、 アルミダイカスト アルミニウム部品の製造に適したプロセスは次のとおりです。
押出成形と機械加工の両方では効果的に作成できない、非常に複雑な形状を作成することが可能です。
優れた例には、トランスミッションやエンジン ブロックなどの複雑な自動車部品が含まれます。他のプロセスは、これらの製品に必要な複雑さと厳しい公差を確実に提供できなければなりません。
その他の利点には、テクスチャ付きまたは滑らかな表面を実現できる機能や、より大きな部品とより小さな部品の両方を処理できる機能が含まれます。
部品設計時の主な考慮事項
鋳造される部品を設計するときは、いくつかのことを考慮する必要があります。
まず考慮すべきことは、固化したアルミニウム部分を分離して取り出せるように金型を設計する必要があるということです。
金型の 2 つの半分がどのように分離されるかを定義する線はパーティング ラインと呼ばれるため、初期の金型設計でもそれを考慮する必要があります。
もう 1 つの考慮事項は、注入ポイントの位置です。ダイのすべての隙間が満たされる前に溶融金属が凝固してしまう場合に備えて、ダイを複数の射出ポイントに合わせて設計できます。
これは、設計にキャビティが含まれている場合にも役立ちます。アルミニウムで囲んでも、金型を分離するときに部品が外れる可能性があります。
部品の壁の厚さを考慮することも役立ちます。一般に、最近の技術の進歩により、壁の厚さに関する最小ガイドラインはありませんが、この点に関する限り、均一な厚さの壁が好まれることがよくあります。
生砂鋳造と永久鋳型鋳造との比較
生砂と永久型は、アルミニウム ダイカストの 2 つの一般的な代替品です。
生砂プロセスでは、湿った砂を使用して鋳造用の型を作成し、他の 2 つのプロセスに比べて安価です。上には、溶融金属を砂型鋳型に注ぐオペレーターが見えます。
ダイカストとは異なり、永久鋳型鋳造は、溶融したアルミニウムを重力によって金型に流し込む必要があります。永久鋳型鋳造では、より固体の鋳物を製造する機会も得られる可能性があります。
ただし、ダイカストは他の 2 つのプロセスよりも公差が細かく、仕上げが滑らかであるため、その後の表面処理はオプションであることがよくあります。
機械加工と仕上げのオプション
アルミダイカスト部品は多くの場合、ほとんど機械加工を必要とせず、表面仕上げにはいくつかのオプションがあります。
ダイカストの表面仕上げは鋳造基準としては非常に良好ですが、金型の半分が接合する部分に金属の継ぎ目などの不完全性が見られる場合があります。表面の粗い部分やその他の欠陥は、サンディング、サンドブラスト、またはオービタルサンディングして部品を改善できます。
ショットピーニングは、アルミニウムダイカストの耐疲労性を高めるためによく行われる冷間加工の一種です。あるいは、パウダーコートなどの保護コーティングまたは装飾コーティングを完成部品に塗布することもできます。鋳造後の修正の他の形式には、とりわけドリルタッピングが含まれます。
最も一般的なアルミニウムダイカスト合金
ダイカスト用の最も一般的なアルミニウム合金には、A380、383、B390、A413、A360、CC401 などがあります。適切な合金を選択するために最初に考慮すべきことは、用途です。
例えば、A360 は耐食性、耐圧性に優れ、溶融時の流動性も非常に優れています。 B390 は優れた耐摩耗性と高い硬度を備えていますが、延性はすべての鋳造合金の中で最も低くなります。
したがって、自動車顧客向けのエンジン ブロックなどのアプリケーションの製造によく利用されます。
合金 A380 は、鋳造特性と製品特性の両方をうまく組み合わせた理想的な万能材料であり、幅広い製品の鋳造に最も頻繁に指定される合金でした。
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結論
選択する金属成形プロセスは、予算、アルミニウム部品の目的、製造したい部品の数によって異なります。
ダイカストは高価な方法ですが、設計が非常に複雑で多数の部品が必要な場合には価値があります。
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