11 Автокөлік бекіткіштерінің әртүрлі түрлері

Автомобиль өнеркәсібі құрастыру процесінде басқа бөлшектерге қосылған кезде ғана жұмыс істей алатын кейбір бөлшектерді шығарады. Нәтижесінде, автомобиль бөлшектерін өндіру жоғары төзімділігі бар конструкцияларға сүйенеді және біріктіру механизмінің ерекшеліктерін қамтиды, олардың ішінде бекіткіштер өте кең таралған.

Бекіткіштер автомобиль бөлшектерін өндіру өнеркәсібінде өте маңызды, өйткені олар автомобиль бөлшектерін құрастыруға және жұмыс істеуге көмектеседі. Материалдарға, макияжға және тағайындалған функцияларға негізделген автомобиль бекіткіштерінің әртүрлі түрлері бар. Бұл мақалада әртүрлі бекіткіштер, олардың функциялары және олардың ықтимал қолданылуы талқыланады.

Материалдар бойынша автомобиль бекіткіштері

Автомобильді жіктеудің ең кең тараған тәсілі бекіткіштер автомобильдерде макияжды қолдану арқылы қолданылады. Жалпы алғанда, металдар және пластиктер деген екі санат бар, олардың әрқайсысының материал қасиеттеріне негізделген әртүрлі атрибуттары мен функциялары бар.

Металл автомобиль бекіткіштері

Әдетте, металл автомобиль бекіткіштері темірден, алюминий қорытпасынан және мыстан жасалған. Таңдалған материалдарға байланысты олар беріктік, беріктік және коррозияға төзімділік сияқты механикалық қасиеттердің әртүрлі деңгейлерін көрсете алады.

Металл автомобиль бекіткіштері болттар, гайкалар, серіппелер және бұрандаларды қоса алғанда, әртүрлі пішінде келеді. Олар берік, қайта пайдалануға жарамды және ауыр автомобиль, аспа және қозғалтқыш бөліктерін қосу және бекіту үшін қолданылады.

Металл автомобиль бекіткіштері Сондай-ақ жақсырақ функционалдылық пен эстетикалық тартымдылық үшін бетті өңдеу процесіне ұшырайды. Автокөлік бөлшектерін өндіруде қолданылатын жалпы мысалдар тоттан қорғауды және төзімділікті жақсарту үшін мырыштау және анодтауды қамтиды.

Пластикалық автомобиль бекіткіштері

Пластикалық автомобиль бекіткіштері эстетикасы бар оңтайлы механикалық қасиеттерді іздеуде жақсы нұсқа болып табылады. Олар резеңке сияқты басқа композициялық материалдармен қатар түйреуіштерді, аралықтарды, қосқыштарды және шайбаларды қоса алғанда, бекіткіштерді жасаудың танымал нұсқасы болып табылады.

Пластикалық бекіткіштер негізінен созылу күші мен сынғыштығымен танымал винилден жасалған. Нәтижесінде олар ауыстырылатын немесе бір реттік қолдануға арналған бекіткіштерді жасауда қолданылады. Сонымен қатар, олар металл бекіткіштерге қарағанда арзанырақ және электр тогын өткізбейді немесе тот баспайды.

11 Автомобиль бекіткіштерінің жалпы түрлері

Материалдар бойынша классификациядан басқа, автомобильдің басқа классификациясы бекіткіштер атқаратын қызметі бойынша. Төменде сіз білуіңіз керек жалпы түрлері:

Жаңғақтар

Жаңғақ - бұл темір немесе алюминий қорытпалары арқылы жасалған шағын металл құрамдас бөлігі. Оның ортасында 3D басып шығару арқылы жасалған спиральды кесілген жіп бар және екі жағындағы болттарға сәйкес келеді. Шайбалармен қатар гайкалар мен болттар автомобиль бөлшектерін бекітуге көмектеседі. Жаңғақ бекіткіштерінің бірнеше түрі болса да, ең көп таралғаны алтыбұрышты сыртқы пішінімен сипатталатын алтыбұрышты гайка болып табылады. Автомобиль өнеркәсібінде қолданылатын гайка бекіткіштерінің басқа түрлері мыналарды қамтиды:

• Қақпақ гайкаларына тек бір жағынан қол жеткізуге болады. Екінші жағы жарақаттанбау үшін тегіс күмбезді беті бар.
• Бөшке гайкалары цилиндр тәрізді және болт осіне перпендикуляр орналасқан тесікке кірістіріледі.
• Фланецті гайкалардың негізі айналасында диаметрі ұлғайған алтыбұрышты бастары бар. Нәтижесінде олар жуғышты қажет етпейді.
• Тырнақталған жаңғақтар үлкен құрылымды диаметрге ие, нәтижесінде оларды қолмен қатайтуға болады.

Болттар

Болт - ұшы конустық емес, ұзын жартылай бұрандалы білігі бар бекіткіш. Жіпсіз бөлік шанақ деп аталады және дәлдікті және аз тозуды қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, сап болтқа орналастырылған бетке байланысты бөліктер интерфейсінен тыс ұзартылуы мүмкін.

Болттар темір және алюминий қорытпалары сияқты металдардан жасалған және қарапайым, бірақ алмастырылмайтын опция болып табылады. Гайка сияқты, ең көп таралған - алтыбұрышты басы бар алтыбұрышты болт. Гайкамен немесе шайбамен бірге ол қозғалтқыш бөлшектері, бақылау тақталары және аспа тұтқалары сияқты автомобиль бөлшектерін ұстауға жарамды. Автокөлік болттарының әртүрлі түрлері мыналарды қамтиды:

• Алты бұрышты фланецті болттарда алты бұрышты басының астында шайба бар. Бұл күшті бөлуге және бөлшектерді бекітуге көмектеседі.
• Арба болттарында күмбез және үлкейтілген басы бар.
• Орналастыру болттарында дірілден босап кетуді болдырмайтын өздігінен құлыпталатын және еркін айналатын алтыбұрышты бастары бар.

Бұрандалар

Бұрандалы - екі бөлікті бір-бірінен ұстап тұратын толық конустық білігі бар бекіткіш. Ол өз жібін тесікке (өзін-өзі бұрап тұратын бұрандалар) кесіп алады немесе бөліктегі бұрандалы тесікпен біріктіре алады (машина бұрандалары). Болттан айырмашылығы, ол шайбаны немесе гайканы қажет етпейді, өйткені жіп оны бекітіп, орнында ұстайды.

Автомобильдік гайкалар мен болттар сияқты, ең көп таралған бұранда - алтыбұрышты бұранда. Ол алтыбұрышты болтқа ұқсайды, бірақ оның иіндісі жоқ. Автомобиль өнеркәсібінде қолданылатын бұрандалы бекіткіштердің басқа түрлері мыналарды қамтиды:

• Бөлшектердің бетімен тегіс жатқан конустық басы бар машина бұрандасы.
• Қақпақты бұрандалар - бөшке тәріздес басы және розеткасы бар автомобиль бұрандалары.
• Пан басты бұранда: розеткамен жабдықталған күмбезді басы бар машина бұрандасы.
• Ағаш бұрандалар.
• Өздігінен бұрап тұратын бұрандалар.
• Жаттықтырғыш бұрандасы: орнату кезінде жоғары айналу моментін қамтамасыз ететін алтыбұрышты басы бар үлкен өздігінен бұрап тұратын бұранда.

Автокөлік дизайнында қолданылатын бекіткіштер

Автокөліктерде қолданылатын бекіткіштердің бірнеше түрі бар. Әрқайсысы өнімділік пен сенімділіктің әртүрлі деңгейімен келеді. Төменде автомобиль дизайны үшін қолданылатын жалпы бекіткіштер берілген.

–Өздігінен қысылатын бекіткіштер

Өздігінен жабысатын бекіткіштер - бұл автомобиль парақ бөліктерін біріктіру үшін қолданылатын бір реттік және тұрақты бекіткіштер. Олардың айналуын болдырмайтын және әртүрлі стильдер мен функцияларда, соның ішінде түйреуіштерді, гайкаларды, шпилькаларды, жалюзилерді және тіреуіш бекіткіштерді қоса алғанда, тістелген қысқыш сақинасы бар.

–Тойтармалы бекіткіштер

Тойтарма – басы мен құйрығы қарама-қарсы ұштары бар бекіткіш. Ол негізінен болаттан немесе алюминийден жасалған және тұрақты бөлшектерді жинауға көмектеседі. Бірнеше бар тойтармалар түрлеріекі немесе одан да көп автомобиль бөлшектерін біріктіру үшін қолданылатын тұтас тойтармалар, соқыр тойтармалар, құбырлы тойтармалар және бөлінген тойтармалар.

–Соқыр бұрандалы кірістірулер

Соқыр бұрандалы кірістірулерде оларды панельдің бір жағына орнатуға мүмкіндік беретін соқыр бұрандалы бұрандалар бар. Бұл кірістірулер құбырларды біріктіруге, экструзияға және т.б.

Шпилькалар

Шпилькалар - басы жоқ бұрандаға ұқсайтын сыртқы бұрандалы бекіткіштер (кейбіреулерінің басы бар). Олар, әдетте, тұрақты бекіткіштер, көбінесе қосылғыңыз келетін бөліктерге дәнекерленген. Сонымен қатар, сіз екі шетінен шпилькаларды бұрап, оларды жаңғақтармен жұптауға болады.

Автомобильдерде қолданылатын шпилькалардың кең таралған түрі - автомобильдердің дөңгелектерін ұстау үшін қолданылатын доңғалақ шпилькасы.

Жуғыштар

Шайба - жұқа тегіс беті және ортасында тесігі бар диск. Гайкамен және болтпен бірге қолданғанда, ол болттың жүктемесін/қысымын бөлуге көмектеседі және гайканы босатпайды. Ол қосылғыңыз келетін автомобиль компоненттеріне байланысты жұмыс істейтін әртүрлі пішіндер мен стильдерде келеді.

Автокөлік бөлшектерін құрастыру кезінде шайбалар осьтік мойынтіректерде немесе қосылыстардың босап қалуын болдырмау, үйкелісті жеңілдету, ағып кетуді болдырмау немесе қысымды тарату үшін қолданылады.

Клиптер

Қысқыштар автомобильдік және автомобильдік емес функциялары бар пластмассадан немесе металдардан жасалған маңызды бекіткіштер болып табылады. Олардың бірнеше дизайны бар, бірақ қарапайым шешімдерді ұсынады. Автокөлік бөлшектерін өндіруде олар әртүрлі бөлшектерді, соның ішінде ішкі панельдерді, есік карталарын немесе пластикалық бамперлерді (пластик) орналастыру немесе ұстау үшін қолданылады. Қысқыштар қайта пайдалануға болатын немесе қайта пайдалануға болмайтын болуы мүмкін.

Қысқыштар

Қысқыштар - қозғалтқыштарға бекітілген түтіктер мен түтіктер сияқты ұстау компоненттеріне қолданылатын жалпы автомобиль бекіткіштері. Олар әдетте металл, бірақ бірнеше пластик болуы мүмкін. Олардың классикалық дизайны және бекіткішті қатайту үшін қолданылатын бұранда бар, бұл өз кезегінде компоненттерді қатайтады.

Бұлақтар

Серіппелер серпімді деформацияны көрсететін серіппелі қыстырғыштар, түйреуіштер және шайбалар сияқты металл бекіткіштер болып табылады. Нәтижесінде олар екі автомобиль құрамдас бөлігі арасында шиеленіс тудыруда.

Олардың серпімді деформациясының көрмесі бөлшектерді оңай жинауға және бөлшектеуге мүмкіндік беретін сенімді қосылымды қамтамасыз етеді. Автокөлік өнеркәсібіндегі серіппелі бекіткіштерді қолдану мысалы, доңғалақтың біліктің ұшынан шығуын болдырмау үшін R қысқыштарын пайдалану болып табылады.

түйреуіштер

Бекіткіштер автомобиль компоненттерін орнында ұстай алады, бірақ біраз қозғалуға мүмкіндік береді. Олар пластмасса және металдар болуы мүмкін және әртүрлі түрде келеді.

Автокөлік өнеркәсібінде кең таралған түрлерге біліктің осьтік қозғалысын болдырмайтын, сондықтан оларды доңғалақтарда қолдануды болдырмайтын түйреуіштер жатады. Тағы бір мысал - жол талғамайтын көліктерде қолданылатын линчпин және көлік тежеу ​​жүйесінде қолданылатын ілмек түйреуіш.

Арнайы бекіткіштер

Бұл автомобиль түрлері бекіткіштер оларды белгілі бір салаларға, материалдарға және қолданбаларға қолдануға болатын арнайы дизайны бар. Автокөлік бөлшектерін өндіруде олар бөлшектерді өндірушіге пішіні, материал құрамы немесе қолданылуы бойынша бірегейлігіне байланысты арнайы дизайн қажет болған кезде қолданылады. Арнайы бекіткішті қолданбас бұрын, оның жақсы жұмыс істейтініне көз жеткізу үшін сынақтан өту қажет.

–Беткейлік бекіткіштер

Бұл бекіткіштер бекіткішті тікелей баспа платасының бетіндегі дәнекерлеу тақтасына жабыстыруды қамтитын беттік орнату технологиясын пайдаланады. Беткі бекіту технологиясы орнату кезінде автомобиль бөлшектерінің зақымдалуын жояды, құрастыру жылдамдығын жақсартады және сынықтарды/қалдықтарды азайтады.

–Брошинг бекіткіштері

Брошинг бекіткіштері шпилька, гайка, тіреуіш және т.б. түрінде болады, сығымдалған және иілмейтін материалдарға немесе алюминийдің максималды қаттылығы бар иілгіш материалдарға бекітілген. Олар қарапайым орнатуға ие және беткі монтаждау жарамсыз болған кезде қолданылады.

–SI® бекіткіштері

SI® кірістірулері - берік және тұрақты жіптерді қажет ететін пластик бөлшектерді біріктіру үшін қолданылатын арнайы бекіткіштер. Сонымен қатар, олар құрылғыны жиі жинауды және бөлшектеуді қажет еткенде қолданылады.

Автокөлік бекіткіштерін дұрыс қатайтудың маңыздылығы

Тығыздау маңызды болатын бірнеше жағдайлар бар. Мысалы, қозғалтқыштың дұрыс емес тартылуы болттарды босатып, машинаны іске қосуға жол бермейді. Сонымен қатар, көліктердің тежегіштеріндегі бекіткіштердің дұрыс тартылмауы апаттың ықтималдығын арттыруы мүмкін.

Қауіп-қатерге байланысты дұрыс бекіткішті таңдау өте маңызды, өйткені дұрыс емес жұп бекіткіштер көліктің жұмысына қатты әсер етуі немесе бөлшектердің зақымдалуына әкелуі мүмкін.

Автокөлік бекіткіштерін босату қаупін қалай жоюға болады

Көлік құралының/бөлшектердің жұмыс істеу қаупіне немесе жазатайым оқиғалардың орын алу үрдісіне байланысты бекіткіштердің жақсы тартылуын қамтамасыз ету маңызды. Төменде автомобиль бекіткіштерінің босап қалу қаупін жоюдың бірнеше жолы берілген.

Берік материалды таңдаңыз

Материалды таңдау автомобиль бекіткішінің қасиеттері мен қолданылуында үлкен рөл атқарады. Нәтижесінде сіз екі автомобиль бөлігін бірге тиімді ұстап тұру үшін қажетті қасиеттерге ие берік материалды таңдағаныңызды қамтамасыз етуіңіз керек.

Мысалы, темірден, алюминийден және басқа металдардан жасалған автомобиль бекіткіштері берік және берік. Дегенмен, винил сияқты пластикалық автомобиль бекіткіштерінің беріктігі аз, бірақ оларды ауыстыруға болады.

Алдын ала бағалауды орындау

Бекіткіштің мақсатын бағалау еңбек және жөндеу шығындарын азайтуға мүмкіндік береді. Материалдың қасиеттері бекіткіштің қолданылуына сәйкес келетініне көз жеткізу керек. Мысалы, ауыстырылатын бөлшектерде металл автомобиль бекіткіштерін пайдалану капиталды ысырап етеді.

Моментті тексеріңіз

Айналым моменті бекіткішті қатайтуға көмектесетін бекіткішке қолданылатын айналу күшін білдіреді. Босату мүмкіндігін азайту үшін айналу моментін сынау маңызды.

–Момент-кернеу сынағы

Бұл белгіленген кернеуге жету үшін қажетті моментті өлшеу үшін Скидмор-Вильгельм Болт кернеу калибраторы сияқты машиналарды пайдалануды қамтиды.

–Мойынтіректердің бетін сынау

Мойынтіректердің бетін сынау бетінің ауданы мен кедір-бұдырының үйкеліске қалай әсер ететінін анықтайды.

–Үйкеліс коэффициенті

Бұл сынақ басқа бетке апарылған беттің кинетикалық және статикалық кедергісін өлшейді.

Қорытынды

Бекіткіштер екі автомобиль бөлігін біріктірудің маңызды құрамдас бөлігі болып табылады. Демек, олар автомобиль бөлшектерінің жұмыс істеуіне және құрастырылуына көмектеседі. Бекіткіштердің макияж материалдары мен функцияларына байланысты бірнеше түрлері мен конструкциялары бар. Бұл мақалада автомобиль бөлшектерін өндіру өнеркәсібінде қолданылатын бекіткіштердің әртүрлі түрлері, олардың функциялары және олардың ықтимал қолданылуы талқыланды. Сізде автомобиль бекіткіштерін өндіру туралы сұрағыңыз бар ма? Бізге хабарласыңыз.