A indústria automotiva fabrica algumas peças que só funcionam quando unidas a outras peças durante o processo de montagem. Como resultado, a fabricação de peças automotivas depende de projetos com alta tolerância e incorpora recursos de mecanismos de união, dos quais os fixadores são muito comuns.
Fixadores são essenciais na indústria de fabricação de peças automotivas, pois auxiliam na montagem e no funcionamento de peças automotivas. Existem diferentes tipos de fixadores automotivos com base nos materiais, composição e funções pretendidas. Este artigo discutirá os diferentes fixadores, suas funções e possíveis aplicações.
Fixadores automotivos por materiais
A maneira mais comum de classificar o setor automotivo fixadores usado em automóveis é usando o material de maquiagem. Geralmente, existem duas categorias, metais e plásticos, cada uma com atributos e funções diferentes com base nas propriedades do material.
Fixadores automotivos metálicos
Geralmente, os fixadores metálicos automotivos vêm de ferro, liga de alumínio e cobre. Dependendo dos materiais escolhidos, eles podem apresentar diferentes níveis de propriedades mecânicas, como resistência, durabilidade e resistência à corrosão.
Os fixadores automotivos de metal vêm em diferentes formatos, incluindo parafusos, porcas, molas e parafusos. Eles são duráveis, reutilizáveis e aplicáveis na conexão e fixação de peças automotivas pesadas, suspensão e motor.
Metal fixadores automotivos também estão sujeitos ao processo de acabamento superficial para melhor funcionalidade e apelo estético. Exemplos comuns aplicáveis na fabricação de peças automotivas incluem galvanização e anodização para melhorar a proteção contra ferrugem e durabilidade.
Fixadores automotivos de plástico
Os fixadores automotivos de plástico são a melhor opção quando se busca propriedades mecânicas ideais com uma estética mais elaborada. Eles são uma opção popular para fazer fixadores, incluindo pinos, espaçadores, conectores e arruelas, juntamente com outros materiais compostos, como borracha.
Os fixadores de plástico vêm principalmente de vinil, conhecido por sua resistência à tração e fragilidade. Como resultado, eles são aplicáveis na fabricação de fixadores para uso substituível ou único. Além disso, custam menos que os fixadores de metal e não conduzem eletricidade nem ferrugem.
11 tipos comuns de fixadores automotivos
Além da classificação por materiais, outra classificação de produtos automotivos fixadores é por suas funções. Abaixo estão os tipos comuns que você precisa conhecer:
Nozes
Uma porca é um pequeno componente metálico feito de ligas de ferro ou alumínio. Possui um rosqueamento em espiral feito com impressão 3D que passa pelo centro e se ajusta aos parafusos em ambos os lados. Ao lado das arruelas, as porcas e os parafusos auxiliam na fixação das peças automotivas. Embora existam vários tipos de fixadores de porca, o mais comum é a porca sextavada, caracterizada por um formato externo hexagonal. Outros tipos de fixadores de porca usados na indústria automotiva incluem:
- As porcas cegas só são acessíveis por um lado. O outro lado tem uma superfície lisa e arredondada para evitar lesões.
- As porcas cilíndricas são cilíndricas e podem ser inseridas em um furo perpendicular ao eixo do parafuso.
- As porcas flangeadas possuem cabeças hexagonais com diâmetro aumentado ao redor da base. Como resultado, eles não precisam de lavadora.
- As porcas serrilhadas têm um grande diâmetro texturizado, portanto, você pode apertá-las manualmente.
Parafusos
Um parafuso é um fixador com um eixo longo parcialmente rosqueado e uma extremidade não cônica. A parte sem rosca é chamada de haste e proporciona precisão e menos abrasão. Além disso, a haste pode se estender além da interface das peças dependendo da face colocada no parafuso.
Os parafusos são feitos de metais como ferro e ligas de alumínio e são uma opção simples, mas insubstituível. Assim como a porca, o mais comum é o parafuso sextavado com cabeça hexagonal. Juntamente com uma porca ou arruela, é aplicável na fixação de peças automotivas, como componentes de motores, painéis e braços de suspensão. Diferentes tipos de parafusos automotivos incluem:
- Os parafusos de flange hexagonal apresentam uma arruela sob a cabeça sextavada. Isso ajuda na distribuição de força e na fixação das peças.
- Os parafusos de transporte apresentam uma cúpula e uma cabeça ampliada.
- Os parafusos de colocação apresentam cabeças hexagonais de travamento automático e de giro livre que evitam o afrouxamento devido à vibração.
Parafusos
Parafuso é um fixador com haste totalmente cônica que mantém duas peças unidas. Ele pode cortar sua rosca em um furo (parafusos auto-roscantes) ou encaixar em um furo roscado em uma peça (parafusos de máquina). Ao contrário do parafuso, ele não requer arruela ou porca, pois a rosca o fixa e mantém no lugar.
Assim como as porcas e parafusos automotivos, o parafuso mais comum é o parafuso sextavado. É semelhante ao parafuso sextavado, embora não tenha haste. Outros tipos de fixadores de parafuso usados na indústria automotiva incluem:
- Parafuso de cabeça escareada: Um parafuso de máquina com cabeça cônica que fica nivelado com a superfície de uma peça.
- Os parafusos de cabeça cilíndrica são parafusos automotivos com cabeça em forma de barril e soquete de encaixe.
- Parafuso de cabeça panela: Um parafuso de máquina com cabeça abaulada equipada com um soquete.
- Parafusos para madeira.
- Parafusos auto-roscantes.
- Parafuso treinador: Um grande parafuso auto-roscante com cabeça sextavada que permite alto torque durante o encaixe.
Fixadores usados para design automotivo
Existem vários tipos de fixadores utilizados em automóveis. Cada um vem com um nível diferente de desempenho e confiabilidade. Abaixo estão os fixadores comuns usados para design automotivo.
–Fixadores autofixantes
Os fixadores autofixantes são fixadores únicos e permanentes aplicáveis na união de peças de chapas automotivas. Eles têm um anel de fixação serrilhado que evita a rotação e vem em diferentes estilos e funções, incluindo pinos, porcas, pinos, persianas e fixadores distanciadores.
–Fixadores de rebitagem
Um rebite é um fixador com cabeça e cauda em extremidades opostas. Ele vem principalmente de aço ou alumínio e ajuda a obter a montagem permanente das peças. Existem vários tipos de rebites, incluindo rebites sólidos, rebites cegos, rebites tubulares e rebites bipartidos, aplicáveis na união de duas ou mais peças automotivas.
–Inserções roscadas cegas
Os insertos roscados cegos possuem rosca cega que permite sua instalação em um dos lados do painel. Estas inserções são adequadas para unir tubos, extrusões, etc.
Pregos
Os pinos são fixadores com rosca externa que se parecem com um parafuso sem cabeça (alguns têm cabeça). Geralmente são fixadores permanentes, geralmente soldados nas peças que você deseja unir. Além disso, você pode rosquear pinos em ambas as extremidades, tornando-os emparelháveis com porcas.
Um tipo comum de pino aplicável no setor automotivo é o pino de roda usado para segurar as rodas dos automóveis.
Arruelas
Uma arruela é um disco com uma superfície plana e fina e um orifício no meio. Quando usado junto com uma porca e um parafuso, ajuda a distribuir a carga/pressão do parafuso e evita que a porca se solte. Ele vem em diferentes formatos e estilos que funcionam dependendo dos componentes automotivos que você deseja unir.
Na montagem de peças automotivas, as arruelas são aplicáveis em um rolamento de eixo ou em uma junta para evitar afrouxamento, aliviar o atrito, evitar vazamentos ou distribuir pressão.
Clipes
Os clipes são fixadores importantes feitos de plástico ou metal com funções automotivas e não automotivas. Eles têm vários designs, mas oferecem soluções mais simples. Na fabricação de peças automotivas, são aplicáveis no posicionamento ou fixação de diversas peças, incluindo painéis internos, placas de portas ou pára-choques de plástico (plástico). Os clipes podem ser reutilizáveis ou não reutilizáveis.
Grampos
As braçadeiras são fixadores automotivos comuns aplicáveis à fixação de componentes como mangueiras e tubos presos aos motores. Geralmente são metálicos, embora alguns possam ser plásticos. Possuem design clássico e parafuso aplicável no aperto do fixador, que por sua vez aperta os componentes.
Molas
As molas são fixadores metálicos, como clipes de mola, pinos e arruelas que apresentam deformação elástica. Como resultado, funcionam criando tensão entre dois componentes automotivos.
A sua exposição de deformação elástica garante uma ligação segura ao mesmo tempo que permite fácil montagem e desmontagem das peças. Um exemplo de aplicação de fixadores de mola na indústria automotiva é o uso de clipes R para evitar que a roda saia da extremidade do eixo.
Alfinetes
Os fixadores de pinos podem manter os componentes automotivos no lugar, mas permitem algum movimento. Eles podem ser de plástico e metais e vêm em diferentes tipos.
Na indústria automotiva, os tipos comuns incluem a cupilha que impede o movimento axial de um eixo, daí seu uso em rodas. Outro exemplo é o eixo usado em carros off-road e o pino de segurança usado no sistema de freios do veículo.
Fixadores Especiais
Esses tipos de automóveis fixadores têm um design especial que os torna aplicáveis a determinadas indústrias, materiais e aplicações. Na fabricação de peças automotivas, eles são aplicáveis quando o fabricante da peça precisa de um projeto especial devido à sua singularidade em forma, composição de material ou aplicação. Antes de usar um fixador especial, é necessário testá-lo para garantir que ele funcione bem.
–Fixadores para montagem em superfície
Esses fixadores usam a tecnologia de montagem em superfície que envolve a colagem do fixador diretamente na almofada de solda na superfície da placa de circuito impresso. A tecnologia de montagem em superfície remove danos às peças automotivas durante a instalação, melhora a velocidade de montagem e reduz sucata/desperdício.
–Fixadores de brochamento
Os fixadores para brochamento estão disponíveis em pinos, porcas, espaçadores, etc., prensados e fixados em materiais não dúcteis ou dúcteis com dureza máxima de alumínio. Possuem instalação simples e são aplicáveis quando a montagem saliente é inadequada.
–Fixadores SI®
Os insertos SI® são fixadores especiais aplicáveis na união de peças plásticas que requerem rosqueamento forte e permanente. Além disso, são aplicáveis quando a unidade requer montagem e desmontagem frequentes.
A importância do aperto adequado dos fixadores automotivos
Escolhendo os tipos certos de automóveis fixadores é muito importante. Porém, além da escolha, o aperto adequado do fixador é fundamental para seu funcionamento.
Existem vários casos em que o aperto se torna importante. Por exemplo, o aperto incorreto do motor pode fazer com que os parafusos se soltem, impedindo a partida do carro. Além disso, o aperto inadequado dos fixadores dos freios dos veículos pode aumentar a chance de acidentes.
Devido ao risco associado, escolher o fixador certo é fundamental, pois o par errado de fixadores pode afetar gravemente o desempenho do veículo ou causar danos às peças.
Como eliminar riscos de afrouxamento de fixadores automotivos
Devido ao risco de desempenho do veículo/peça ou à tendência de ocorrência de acidentes, é importante garantir que os fixadores estejam bem apertados. Abaixo estão várias maneiras de eliminar os riscos de fixadores automotivos soltos.
Escolha um material robusto
A escolha do material desempenha um papel importante nas propriedades e na aplicação do fixador automotivo. Como resultado, você deve escolher um material resistente com as propriedades necessárias para unir as duas peças automotivas de maneira eficaz.
Por exemplo, fixadores automotivos feitos de ferro, alumínio e outros metais são fortes e duráveis. No entanto, os fixadores automotivos de plástico, como o vinil, têm menos durabilidade, mas são mais substituíveis.
Fazendo alguma avaliação de antemão
Avaliar a finalidade do fixador permitiria reduzir os custos de mão de obra e reparos. Você deve garantir que as propriedades do material correspondam à aplicação do fixador. Por exemplo, seria um desperdício de capital usar fixadores metálicos automotivos em peças substituíveis.
Teste o torque
O torque denota a força rotacional aplicada a um fixador que ajuda a apertar o fixador. É importante testar o torque para reduzir a chance de afrouxamento.
–Teste de torque-tensão
Isso envolve o uso de máquinas como o calibrador de tensão de parafuso Skidmore-Wilhelm para medir o torque necessário para atingir uma tensão especificada.
–Teste de superfície de rolamento
Os testes de superfície do rolamento determinarão como a área da superfície e a rugosidade afetam o atrito.
–Coeficiente de Fricção
Este teste medirá a resistência cinética e estática de uma superfície arrastada sobre outra.
Conclusão
Fixadores são um componente crucial na união de duas peças automotivas. Assim, auxiliam no funcionamento e montagem de peças automotivas. Os fixadores têm vários tipos e designs com base nos materiais e funções de sua composição. Este artigo discutiu os diferentes tipos de fixadores utilizados na indústria de fabricação de peças automotivas, suas funções e possíveis aplicações. Você tem alguma dúvida sobre a fabricação de fixadores automotivos? Por favor, entre em contato conosco.
