11 diversi tipi di elementi di fissaggio per autoveicoli

L'industria automobilistica produce alcune parti che possono funzionare solo se unite ad altre parti durante il processo di assemblaggio. Di conseguenza, la produzione di componenti automobilistici si basa su progetti con elevata tolleranza e incorpora caratteristiche di meccanismi di giunzione, di cui gli elementi di fissaggio sono molto comuni.

Dispositivi di fissaggio sono fondamentali nel settore della produzione di componenti automobilistici poiché aiutano nell'assemblaggio e nel funzionamento dei componenti automobilistici. Esistono diversi tipi di elementi di fissaggio per autoveicoli in base ai materiali, alla composizione e alle funzioni previste. Questo articolo discuterà i diversi elementi di fissaggio, le loro funzioni e le loro possibili applicazioni.

Elementi di fissaggio automobilistici per materiali

Il modo più comune di classificare il settore automobilistico elementi di fissaggio utilizzato nelle automobili è utilizzando il materiale per il trucco. Generalmente, esistono due categorie, metalli e plastica, ciascuna con attributi e funzioni diversi in base alle proprietà del materiale.

Elementi di fissaggio automobilistici in metallo

Generalmente, gli elementi di fissaggio automobilistici in metallo provengono da ferro, lega di alluminio e rame. A seconda dei materiali scelti, possono presentare diversi livelli di proprietà meccaniche, come robustezza, durabilità e resistenza alla corrosione.

Gli elementi di fissaggio automobilistici in metallo sono disponibili in diverse forme, inclusi bulloni, dadi, molle e viti. Sono durevoli, riutilizzabili e applicabili per collegare e fissare parti pesanti di automobili, sospensioni e motori.

Metallo elementi di fissaggio automobilistici sono inoltre soggetti al processo di finitura superficiale per una migliore funzionalità ed estetica. Esempi comuni applicabili nella produzione di componenti automobilistici includono la zincatura e l'anodizzazione per migliorare la protezione dalla ruggine e la durata.

Elementi di fissaggio per automobili in plastica

Gli elementi di fissaggio in plastica per il settore automobilistico sono un'opzione migliore quando si cercano proprietà meccaniche ottimali con un'estetica più elaborata. Sono un'opzione popolare per realizzare elementi di fissaggio, inclusi perni, distanziatori, connettori e rondelle, insieme ad altri materiali compositi come la gomma.

Gli elementi di fissaggio in plastica provengono principalmente da vinile noto per la sua resistenza alla trazione e fragilità. Di conseguenza, sono applicabili nella realizzazione di elementi di fissaggio per uso sostituibile o monouso. Inoltre costano meno degli elementi di fissaggio in metallo e non conducono elettricità né ruggine.

11 tipi comuni di elementi di fissaggio per autoveicoli

Oltre alla classificazione per materiali, un'altra classificazione dell'automotive elementi di fissaggio è dalle loro funzioni. Di seguito sono riportati i tipi comuni che devi conoscere:

Noci

Un dado è un piccolo componente metallico realizzato con leghe di ferro o alluminio. Ha una filettatura a spirale realizzata utilizzando la stampa 3D che attraversa il suo centro e si adatta ai bulloni lungo entrambi i lati. Oltre alle rondelle, i dadi e i bulloni aiutano a fissare le parti dell'auto. Sebbene esistano diversi tipi di fissaggi per dadi, il più comune è il dado esagonale, caratterizzato da una forma esterna esagonale. Altri tipi di dadi di fissaggio utilizzati nell'industria automobilistica includono:

• I dadi ciechi sono accessibili solo da un lato. L'altro lato ha una superficie liscia a cupola per evitare lesioni.
• I dadi a barilotto sono cilindrici e inseribili in un foro perpendicolare all'asse del bullone.
• I dadi flangiati hanno teste esagonali con diametro maggiorato attorno alla base. Di conseguenza, non hanno bisogno di una lavatrice.
• I dadi zigrinati hanno un diametro strutturato grande, di conseguenza puoi stringerli a mano.

Bulloni

Un bullone è un elemento di fissaggio con un lungo albero parzialmente filettato con un'estremità non rastremata. La parte non filettata è chiamata gambo e garantisce precisione e minore abrasione. Inoltre, il gambo può estendersi oltre l'interfaccia delle parti a seconda della faccia posizionata sul bullone.

I bulloni sono realizzati utilizzando metalli come ferro e leghe di alluminio e rappresentano un'opzione semplice ma insostituibile. Come il dado, il più comune è il bullone esagonale con testa esagonale. Insieme a un dado o una rondella, è applicabile per sostenere parti automobilistiche come componenti del motore, cruscotti e bracci delle sospensioni. Diversi tipi di bulloni automobilistici includono:

• I bulloni flangiati esagonali presentano una rondella sotto la testa esagonale. Ciò aiuta nella distribuzione della forza e nel fissaggio delle parti.
• I bulloni del carrello presentano una cupola e una testa allargata.
• I bulloni di posizionamento sono dotati di teste esagonali autobloccanti e a rotazione libera che impediscono l'allentamento a causa delle vibrazioni.

Viti

La vite è un elemento di fissaggio con un albero completamente affusolato che tiene insieme due parti. Può tagliare la filettatura in un foro (viti autofilettanti) o accoppiarsi con un foro filettato in un pezzo (viti a macchina). A differenza del bullone, non richiede rondella o dado, poiché la filettatura lo fissa e lo mantiene in posizione.

Come i dadi e i bulloni automobilistici, la vite più comune è la vite esagonale. È simile al bullone esagonale, sebbene sia privo di gambo. Altri tipi di elementi di fissaggio a vite utilizzati nell'industria automobilistica includono:

• Vite a testa svasata: una vite a macchina con una testa conica che giace piatta con la superficie di una parte.
• Le viti a testa cilindrica sono viti per autoveicoli con testa a forma di botte e presa di raccordo.
• Vite a testa cilindrica: una vite a macchina che ha una testa a cupola dotata di una presa.
• Viti per legno.
• Viti autofilettanti.
• Vite per tiranti: una grande vite autofilettante con testa esagonale che consente una coppia elevata durante il montaggio.

Elementi di fissaggio utilizzati per la progettazione automobilistica

Esistono diversi tipi di elementi di fissaggio utilizzati nelle automobili. Ognuno ha un diverso livello di prestazioni e affidabilità. Di seguito sono riportati gli elementi di fissaggio comuni utilizzati per la progettazione automobilistica.

–Elementi di fissaggio autoaggancianti

Gli elementi di fissaggio autoaggancianti sono elementi di fissaggio monouso e permanenti applicabili nell'unione di parti in lamiera di automobili. Hanno un anello di ribaditura seghettato che impedisce la rotazione e sono disponibili in diversi stili e funzioni, inclusi perni, dadi, prigionieri, persiane e dispositivi di fissaggio distanziatori.

–Elementi di fissaggio rivettati

Un rivetto è un elemento di fissaggio con una testa e una coda alle estremità opposte. Proviene principalmente da acciaio o alluminio e aiuta a realizzare l'assemblaggio permanente delle parti. Ce ne sono diversi tipi di rivetti, compresi rivetti solidi, rivetti ciechi, rivetti tubolari e rivetti divisi, applicabili per unire due o più parti automobilistiche.

–Inserti filettati ciechi

Gli inserti filettati ciechi hanno una filettatura cieca che ne consente l'installazione su un lato del pannello. Questi inserti sono adatti per unire tubi, estrusioni, ecc.

Borchie

I prigionieri sono elementi di fissaggio con filettatura esterna che assomigliano a una vite senza testa (alcuni hanno la testa). Sono generalmente elementi di fissaggio permanenti, molto spesso saldati nelle parti che si desidera unire. Inoltre, puoi filettare i perni su entrambe le estremità, rendendoli accoppiabili con i dadi.

Un tipo comune di perno applicabile nel settore automobilistico è il perno per ruota utilizzato per trattenere le ruote delle automobili.

Rondelle

Una rondella è un disco con una superficie piatta e sottile e un foro al centro. Se utilizzato insieme a un dado e un bullone, aiuta a distribuire il carico/pressione del bullone e impedisce l'allentamento del dado. È disponibile in diverse forme e stili che funzionano a seconda dei componenti automobilistici che desideri unire.

Nell'assemblaggio di componenti automobilistici, le rondelle sono applicabili in un cuscinetto dell'asse o in un giunto per prevenire l'allentamento, alleviare l'attrito, prevenire perdite o distribuire la pressione.

Clip

Le clip sono elementi di fissaggio importanti realizzati in plastica o metalli con funzioni automobilistiche e non. Hanno diversi design ma offrono soluzioni più semplici. Nella produzione di componenti automobilistici, sono applicabili per posizionare o trattenere diverse parti, inclusi pannelli interni, pannelli delle portiere o paraurti in plastica (plastica). Le clip possono essere riutilizzabili o non riutilizzabili.

Morsetti

I morsetti sono comuni elementi di fissaggio automobilistici applicabili per sostenere componenti come tubi flessibili e tubi collegati ai motori. Sono generalmente metallici, anche se alcuni possono essere di plastica. Hanno un design classico e una vite applicabile per stringere l'elemento di fissaggio, che a sua volta stringe i componenti.

Sorgenti

Le molle sono elementi di fissaggio metallici come fermagli a molla, perni e rondelle che presentano deformazione elastica. Di conseguenza, funzionano nel creare tensione tra due componenti automobilistici.

La loro deformazione elastica garantisce una connessione sicura consentendo al tempo stesso un facile montaggio e smontaggio delle parti. Un esempio di applicazione del dispositivo di fissaggio a molla nell'industria automobilistica è l'utilizzo di clip a R per evitare che la ruota si stacchi dall'estremità dell'albero.

Perni

Gli elementi di fissaggio a perno possono mantenere in posizione i componenti automobilistici ma consentire alcuni movimenti. Possono essere di plastica e metalli e sono disponibili in diversi tipi.

Nell'industria automobilistica, i tipi comuni includono la coppiglia che impedisce il movimento assiale di un albero, da qui il loro utilizzo nelle ruote. Un altro esempio è il perno utilizzato nelle auto fuoristrada e il perno con testa utilizzato nel sistema frenante del veicolo.

Elementi di fissaggio speciali

Questi tipi di automobili elementi di fissaggio hanno un design speciale che li rende applicabili a determinati settori, materiali e applicazioni. Nella produzione di componenti automobilistici, sono applicabili quando il produttore del componente necessita di un design speciale a causa della sua unicità nella forma, nella composizione del materiale o nell'applicazione. Prima di utilizzare un dispositivo di fissaggio speciale, è necessario sottoporlo a test per garantire che funzioni bene.

–Elementi di fissaggio per montaggio superficiale

Questi elementi di fissaggio utilizzano la tecnologia a montaggio superficiale che prevede l'adesione dell'elemento di fissaggio direttamente sul pad di saldatura sulla superficie del circuito stampato. La tecnologia a montaggio superficiale rimuove i danni alle parti automobilistiche durante l'installazione, migliora la velocità di assemblaggio e riduce scarti/rifiuti.

–Elementi di fissaggio per brocciatura

Gli elementi di fissaggio per brocciatura sono disponibili come prigionieri, dadi, supporti, ecc., pressati e fissati su materiali non duttili o materiali duttili con una durezza massima pari all'alluminio. Hanno un'installazione semplice e sono applicabili quando il montaggio su superficie non è adatto.

–Elementi di fissaggio SI®

Gli inserti SI® sono elementi di fissaggio speciali applicabili nell'unione di parti in plastica che richiedono una filettatura forte e permanente. Inoltre, sono applicabili quando l'unità richiede frequenti operazioni di montaggio e smontaggio.

L'importanza del corretto serraggio degli elementi di fissaggio automobilistici

Ci sono diversi casi in cui l’inasprimento diventa importante. Ad esempio, un serraggio improprio del motore può causare l'allentamento dei bulloni, impedendo l'avviamento dell'auto. Inoltre, il serraggio improprio degli elementi di fissaggio dei freni dei veicoli può aumentare il rischio di incidenti.

A causa del rischio associato, la scelta dell’elemento di fissaggio giusto è fondamentale poiché la coppia sbagliata di elementi di fissaggio può influire gravemente sulle prestazioni del veicolo o causare danni alle parti.

Come eliminare i rischi derivanti dall'allentamento degli elementi di fissaggio automobilistici

A causa del rischio di prestazioni del veicolo/della parte o della tendenza a verificarsi di incidenti, è importante assicurarsi che gli elementi di fissaggio siano ben serrati. Di seguito sono riportati diversi modi per eliminare i rischi derivanti dagli elementi di fissaggio automobilistici allentati.

Scegli materiale robusto

La scelta del materiale gioca un ruolo enorme nelle proprietà e nell'applicazione degli elementi di fissaggio per autoveicoli. Di conseguenza, dovresti assicurarti di scegliere un materiale robusto con le proprietà necessarie per tenere insieme efficacemente le due parti dell'auto.

Ad esempio, gli elementi di fissaggio per autoveicoli realizzati in ferro, alluminio e altri metalli sono resistenti e durevoli. Tuttavia, gli elementi di fissaggio in plastica per autoveicoli, come il vinile, hanno una durata inferiore ma sono più sostituibili.

Fare qualche valutazione in anticipo

Valutare lo scopo dell'elemento di fissaggio consentirebbe di ridurre i costi di manodopera e riparazione. È necessario assicurarsi che le proprietà del materiale corrispondano all'applicazione del dispositivo di fissaggio. Ad esempio, sarebbe uno spreco di capitale utilizzare elementi di fissaggio automobilistici metallici in parti sostituibili.

Prova la coppia

La coppia indica la forza di rotazione applicata a un dispositivo di fissaggio che aiuta a serrare il dispositivo di fissaggio. È importante testare la coppia per ridurre la possibilità di allentamento.

–Test di coppia-tensione

Ciò comporta l'utilizzo di macchine come il calibratore di tensione Skidmore-Wilhelm Bolt per misurare la coppia richiesta per ottenere una tensione specificata.

–Test della superficie dei cuscinetti

Il test della superficie del cuscinetto determinerà in che modo l'area superficiale e la ruvidità influiscono sull'attrito.

–Coefficiente di attrito

Questo test misurerà la resistenza cinetica e statica di una superficie trascinata su un'altra.

Conclusione

Dispositivi di fissaggio sono un componente cruciale per unire insieme due parti automobilistiche. Quindi, aiutano nel funzionamento e nell'assemblaggio di parti automobilistiche. Gli elementi di fissaggio hanno diversi tipi e design in base ai materiali e alle funzioni di composizione. Questo articolo ha discusso i diversi tipi di elementi di fissaggio utilizzati nell'industria manifatturiera di componenti automobilistici, le loro funzioni e le loro possibili applicazioni. Hai una domanda sulla produzione di elementi di fissaggio per il settore automobilistico? Vi preghiamo di contattarci.