11 різних типів автомобільних кріплень

Автомобільна промисловість виготовляє деякі деталі, які можуть функціонувати лише тоді, коли вони з’єднані з іншими деталями під час процесу складання. Як наслідок, виробництво автомобільних деталей спирається на конструкції з високим допуском і включає в себе функції з’єднувальних механізмів, серед яких дуже поширені кріплення.

Кріплення є критично важливими у промисловості виробництва автомобільних деталей, оскільки вони допомагають у складанні та функціонуванні автомобільних частин. Існують різні типи автомобільних кріплень залежно від матеріалів, складу та призначених функцій. У цій статті ми обговоримо різні кріплення, їх функції та можливі застосування.

Автомобільні кріплення за матеріалами

Найпоширеніший спосіб класифікації автомобілів кріплення використовується в автомобілях за допомогою матеріалу для макіяжу. Загалом існує дві категорії: метали та пластмаси, кожна з яких має різні атрибути та функції на основі властивостей матеріалу.

Металеві автомобільні кріплення

Як правило, металеві автомобільні кріплення виготовляються із заліза, алюмінієвих сплавів і міді. Залежно від обраних матеріалів, вони можуть демонструвати різні рівні механічних властивостей, таких як міцність, довговічність і стійкість до корозії.

Металеві автомобільні кріплення бувають різних форм, включаючи болти, гайки, пружини та гвинти. Вони довговічні, придатні для багаторазового використання та використовуються для з’єднання та кріплення важких деталей автомобіля, підвіски та двигуна.

метал автомобільні кріплення також піддаються обробці поверхні для кращої функціональності та естетичної привабливості. Загальні приклади застосування у виробництві автомобільних деталей включають гальванізацію та анодування для покращення захисту від іржі та довговічності.

Пластикові автомобільні кріплення

Пластикові автомобільні кріплення є кращим вибором, коли шукаєте оптимальні механічні властивості з більш продуманою естетикою. Вони є популярним варіантом для виготовлення кріпильних елементів, включаючи шпильки, розпірки, з’єднувачі та шайби, поряд з іншими композитними матеріалами, такими як гума.

Пластикові застібки виготовляються переважно з вінілу, який відомий своєю міцністю на розрив і крихкістю. Як наслідок, вони придатні для виготовлення кріплень для заміни або одноразового використання. Крім того, вони коштують дешевше, ніж металеві кріплення, і не проводять електрику та не іржавіють.

11 типових типів автомобільних кріплень

Крім класифікації за матеріалами, ще одна класифікація автомобільна кріплення є за своїми функціями. Нижче наведено поширені типи, які вам потрібно знати:

Горіхи

Гайка - це невелика металева деталь, виготовлена ​​з використанням сплавів заліза або алюмінію. Він має спірально нарізану різьбу, зроблену за допомогою 3D-друку, що проходить через центр і підходить до болтів уздовж обох сторін. Окрім шайб, гайки та болти допомагають кріпити автомобільні деталі. Хоча існує кілька типів гайки, найпоширенішою є шестигранна гайка, що характеризується шестигранною зовнішньою формою. Інші типи гайкових кріплень, які використовуються в автомобільній промисловості, включають:

• Накидні гайки доступні лише з одного боку. Інша сторона має гладку куполоподібну поверхню, щоб уникнути травм.
• Стовбурні гайки мають циліндричну форму і вставляються в отвір, що проходить перпендикулярно до осі затвора.
• Фланцеві гайки мають шестигранні головки зі збільшеним діаметром навколо основи. В результаті їм не потрібна пральна машина.
• Гайки з накаткою мають великий фактурний діаметр, завдяки чому їх можна закручувати вручну.

Болти

Болт — це кріпильна деталь з довгим стержнем із частковою різьбою та незагостреним кінцем. Частина без різьби називається хвостовиком і забезпечує точність і менше стирання. Крім того, хвостовик може виходити за межі з’єднання деталей залежно від поверхні, розміщеної на болті.

Болти виготовлені з використанням таких металів, як залізо та алюмінієві сплави, і є простим, але незамінним варіантом. Як і гайка, найпоширенішим є шестигранний болт із шестигранною головкою. Разом з гайкою або шайбою він використовується для утримання автомобільних деталей, таких як компоненти двигуна, панелі приладів і важелі підвіски. До різних типів автомобільних болтів належать:

• Болти з шестигранним фланцем мають шайбу під шестигранною головкою. Це допомагає розподілити силу та закріпити деталі.
• Кареткові болти мають купол і збільшену головку.
• Засувні болти мають шестигранні головки, що самоблокуються та вільно обертаються, що запобігає ослабленню через вібрацію.

гвинти

Гвинт — це кріплення з повністю конічним стержнем, який утримує дві частини разом. Він може нарізати свою різьбу в отворі (саморізи) або сполучатися з різьбовим отвором в деталі (машинні гвинти). На відміну від болта, він не потребує шайби чи гайки, оскільки різьблення закріплює та утримує його на місці.

Як і автомобільні гайки та болти, найпоширенішим гвинтом є шестигранний гвинт. Він схожий на шестигранний болт, але не має хвостовика. Інші типи гвинтових кріплень, які використовуються в автомобільній промисловості, включають:

• Гвинт із потайною головкою: машинний гвинт із конічною головкою, який лежить рівно на поверхні деталі.
• Гвинти з накидною головкою — це автомобільні гвинти з головкою у формі бочки та гніздом.
• Гвинт із круглою головкою: машинний гвинт із куполоподібною головкою з гніздом.
• Шурупи по дереву.
• Саморізи.
• Головний гвинт: великий самонарізний гвинт із шестигранною головкою, який забезпечує високий крутний момент під час встановлення.

Кріплення, що використовуються для автомобільного дизайну

Існує кілька типів кріплень, які використовуються в автомобілях. Кожен має різний рівень продуктивності та надійності. Нижче наведено загальні кріпильні елементи, які використовуються для автомобільного дизайну.

–Кріплення, що самозакручуються

Самозатискні кріплення - це одноразові та постійні кріплення, які застосовуються для з'єднання автомобільних листових деталей. Вони мають зубчасте затискне кільце, яке запобігає обертанню, і поставляються в різних стилях і функціях, включаючи шпильки, гайки, шпильки, жалюзі та стійкі кріплення.

–Заклепки Кріплення

Заклепка - це застібка з головкою і хвостиком на протилежних кінцях. Він виготовляється переважно зі сталі або алюмінію та допомагає досягти постійного складання деталей. Є декілька види заклепок, включаючи суцільні заклепки, глухі заклепки, трубчасті заклепки та розрізні заклепки, що застосовуються для з’єднання двох або більше автомобільних частин.

–Глухі різьбові вставки

Глухі різьбові вставки мають глухе різьблення, що дозволяє встановлювати їх з одного боку панелі. Ці вставки підходять для з’єднання труб, екструзій тощо.

шпильки

Шпильки — це кріпильні вироби із зовнішнім різьбленням, що мають вигляд гвинта без головки (деякі мають головки). Як правило, це постійні кріпильні елементи, найчастіше приварені до деталей, які потрібно з’єднати. Крім того, ви можете нарізати шпильки з обох кінців, щоб їх можна було поєднати з гайками.

Поширеним типом шпильки, яка використовується в автомобільній промисловості, є колісна шпилька, яка використовується для утримання коліс автомобілів.

Шайби

Шайба - це диск з тонкою плоскою поверхнею і отвором посередині. Якщо використовується разом із гайкою та болтом, це допомагає розподілити навантаження/тиск болта та запобігає ослабленню гайки. Він випускається в різних формах і стилях, які функціонують залежно від автомобільних компонентів, які ви хочете приєднати.

У складанні автомобільних деталей шайби застосовуються в підшипнику осі або з’єднанні, щоб запобігти ослабленню, зменшити тертя, запобігти витоку або розподілити тиск.

Кліпи

Затискачі — це важливі кріпильні елементи, виготовлені з пластику або металу, які виконують автомобільні та неавтомобільні функції. Вони мають кілька дизайнів, але пропонують більш прості рішення. У виробництві автомобільних деталей вони використовуються для позиціонування або утримання різних деталей, включаючи внутрішні панелі, дверні карти або пластикові бампери (пластик). Кліпси можуть бути багаторазовими та одноразовими.

Затискачі

Затискачі — це звичайні автомобільні кріпильні елементи, які використовуються для утримання таких компонентів, як шланги та трубки, прикріплені до двигунів. Зазвичай вони металеві, хоча деякі з них можуть бути пластиковими. Вони мають класичний дизайн і гвинт, який використовується для затягування кріплення, який, у свою чергу, затягує компоненти.

Пружини

Пружини — це металеві кріпильні елементи, такі як пружинні затискачі, шпильки та шайби, які виявляють пружну деформацію. У результаті вони створюють напругу між двома автомобільними компонентами.

Їх пружна деформація забезпечує надійне з'єднання, дозволяючи легко збирати та розбирати частини. Прикладом застосування пружинного кріплення в автомобільній промисловості є використання R-затискачів для запобігання відриву колеса від кінця вала.

Шпильки

Шпилькові застібки можуть утримувати автомобільні компоненти на місці, але допускати певний рух. Вони можуть бути пластиковими та металевими і бувають різних видів.

В автомобільній промисловості поширені типи включають шплінт, який запобігає осьовому переміщенню вала, отже, їх використання в колесах. Іншим прикладом є шкворень, який використовується в позашляхових автомобілях, і штифт, який використовується в гальмівній системі автомобіля.

Спеціальні кріплення

Ці види автомобілебудування кріплення мають спеціальну конструкцію, що робить їх придатними для певних галузей промисловості, матеріалів і застосувань. У виробництві автомобільних деталей вони застосовуються, коли виробнику деталей потрібна спеціальна конструкція через їх унікальність у формі, складі матеріалу або застосуванні. Перш ніж використовувати спеціальну застібку, необхідно провести тестування, щоб переконатися, що вона працює добре.

–Кріплення для поверхневого монтажу

У цих кріпильних елементах використовується технологія поверхневого монтажу, яка передбачає прикріплення кріпильного елемента безпосередньо до пайки на поверхні друкованої плати. Технологія поверхневого монтажу усуває пошкодження автомобільних частин під час встановлення, покращує швидкість складання та зменшує брак/відходи.

–Протяжні кріплення

Протяжні кріплення доступні у формі шпильки, гайки, опори тощо, запресовані та прикріплені до непластичних матеріалів або пластичних матеріалів з максимальною твердістю алюмінію. Вони відрізняються простим монтажем і використовуються, коли поверхневе кріплення не підходить.

–Кріплення SI®

Вставки SI® — це спеціальні кріпильні елементи, що застосовуються для з’єднання пластикових деталей, які потребують міцної та постійної різьби. Крім того, вони застосовні, коли пристрій потребує частого збирання та розбирання.

Важливість правильного затягування автомобільних кріплень

Є кілька випадків, коли затягування стає важливим. Наприклад, неправильне затягування двигуна може призвести до ослаблення болтів, що завадить запуску автомобіля. Крім того, неправильне затягування кріплень гальм транспортних засобів може збільшити ймовірність аварій.

Через пов’язаний із цим ризик вибір правильного кріплення є критичним, оскільки неправильна пара кріплень може серйозно вплинути на продуктивність автомобіля або призвести до пошкодження деталей.

Як усунути ризики послаблення автомобільних кріплень

У зв’язку з ризиком роботи транспортного засобу/частини або тенденцією до нещасних випадків важливо переконатися, що кріпильні елементи добре затягнуті. Нижче наведено кілька способів усунути ризики ослаблення автомобільних кріплень.

Виберіть міцний матеріал

Величезну роль у властивостях і застосуванні автомобільного кріплення відіграє вибір матеріалу. У результаті ви повинні переконатися, що ви вибрали міцний матеріал з необхідними властивостями, щоб ефективно утримувати дві автомобільні частини разом.

Наприклад, автомобільні кріплення із заліза, алюмінію та інших металів міцні та довговічні. Однак пластикові автомобільні кріплення, такі як вініл, мають меншу міцність, але їх краще замінити.

Попереднє оцінювання

Оцінка призначення кріплення дозволить скоротити трудовитрати та витрати на ремонт. Ви повинні переконатися, що властивості матеріалу відповідають застосуванню кріплення. Наприклад, було б марною тратою капіталу використовувати металеві автомобільні кріплення в замінних частинах.

Перевірте крутний момент

Крутний момент позначає обертальну силу, прикладену до кріплення, яка допомагає вам затягнути кріплення. Важливо перевірити крутний момент, щоб зменшити ймовірність ослаблення.

–Випробування крутного моменту

Це передбачає використання таких машин, як калібратор натягу болтів Skidmore-Wilhelm Bolt Tension Calibrator для вимірювання необхідного крутного моменту для досягнення заданого натягу.

–Випробування поверхні підшипника

Випробування поверхні підшипника визначає, як площа поверхні та шорсткість впливають на тертя.

–Коефіцієнт тертя

Цей тест вимірює кінетичний і статичний опір поверхні, яку перетягують через іншу.

Висновок

Кріплення є важливим компонентом для з’єднання двох автомобільних частин. Таким чином, вони допомагають у функціонуванні та складанні автомобільних частин. Застібки мають кілька типів і конструкцій залежно від матеріалів і функцій, з яких вони виготовлені. У цій статті обговорювалися різні типи кріплень, які використовуються у виробництві автомобільних деталей, їхні функції та можливі застосування. У вас є питання щодо виготовлення автомобільного кріплення? Будь ласка, зв'яжіться з нами.