صنعت خودروسازی قطعاتی را تولید می کند که تنها زمانی می توانند کار کنند که در طول فرآیند مونتاژ به قطعات دیگر متصل شوند. در نتیجه، تولید قطعات خودرو متکی به طرح‌هایی با تلورانس بالا و دارای ویژگی‌های مکانیزم اتصال است که اتصال دهنده‌ها بسیار رایج هستند.
اتصال دهنده ها در صنعت ساخت قطعات خودرو بسیار مهم هستند زیرا به مونتاژ و عملکرد قطعات خودرو کمک می کنند. انواع مختلفی از بست های خودرو بر اساس مواد، آرایش و عملکرد مورد نظر وجود دارد. این مقاله در مورد اتصال دهنده های مختلف، عملکرد آنها و کاربردهای احتمالی آنها بحث خواهد کرد.
اتصال دهنده های خودرو بر اساس مواد
رایج ترین روش طبقه بندی خودرو اتصال دهنده مورد استفاده در اتومبیل با استفاده از مواد آرایشی است. به طور کلی دو دسته فلزات و پلاستیک ها وجود دارد که هر کدام بر اساس خواص مواد دارای ویژگی ها و عملکردهای متفاوتی هستند.
بست های فلزی خودرو
به طور کلی، بست های فلزی خودرو از آهن، آلیاژ آلومینیوم و مس ساخته می شوند. بسته به مواد انتخاب شده، آنها می توانند سطوح مختلفی از خواص مکانیکی مانند استحکام، دوام و مقاومت در برابر خوردگی را از خود نشان دهند.
بست های فلزی خودرو به اشکال مختلفی از جمله پیچ، مهره، فنر و پیچ وجود دارد. آنها بادوام، قابل استفاده مجدد و قابل استفاده در اتصال و ایمن سازی خودروهای سنگین، سیستم تعلیق و قطعات موتور هستند.
فلزی اتصال دهنده های خودرو همچنین برای عملکرد بهتر و جذابیت زیبایی در معرض فرآیند تکمیل سطح هستند. نمونه های رایج قابل استفاده در ساخت قطعات خودرو شامل گالوانیزه کردن و آندایز کردن برای بهبود حفاظت از زنگ زدگی و دوام است.
بست های پلاستیکی خودرو
بست های پلاستیکی خودرو گزینه بهتری هستند که به دنبال خواص مکانیکی بهینه با زیبایی شناسی دقیق تر هستند. آنها یک گزینه محبوب برای ساخت اتصال دهنده ها، از جمله پین ها، فاصله ها، اتصالات و واشرها، در کنار سایر مواد کامپوزیتی مانند لاستیک هستند.
اتصال دهنده های پلاستیکی عمدتاً از وینیل ساخته می شوند که به دلیل استحکام کششی و شکنندگی خود شناخته می شوند. در نتیجه، آنها در ساخت بست های قابل تعویض یا یک بار مصرف قابل استفاده هستند. علاوه بر این، آنها قیمت کمتری نسبت به اتصال دهنده های فلزی دارند و جریان الکتریکی یا زنگ زدگی را هدایت نمی کنند.
11 نوع متداول اتصال دهنده های خودرو
جدای از طبقه بندی بر اساس مواد، طبقه بندی دیگری از خودرو اتصال دهنده با توابع آنها است. در زیر انواع رایجی که باید بدانید آورده شده است:
آجیل
مهره یک جزء فلزی کوچک است که با استفاده از آهن یا آلیاژ آلومینیوم ساخته می شود. این دارای یک نخ برش مارپیچی است که با استفاده از چاپ سه بعدی از مرکز آن می گذرد و روی پیچ ها در امتداد هر دو طرف قرار می گیرد. در کنار واشرها، مهره و پیچ و مهره به بستن قطعات خودرو کمک می کند. اگرچه انواع مختلفی از بست های مهره وجود دارد، رایج ترین آنها مهره شش گوش است که با شکل بیرونی شش ضلعی مشخص می شود. انواع دیگر بست های مهره ای مورد استفاده در صنعت خودرو عبارتند از:
- مهره های درپوش فقط از یک طرف قابل دسترسی هستند. طرف دیگر دارای سطح گنبدی صاف برای جلوگیری از آسیب است.
- مهره های بشکه ای استوانه ای هستند و در سوراخی که عمود بر محور پیچ و مهره قرار دارد، قابل وارد شدن هستند.
- مهره های فلنج دارای سرهای شش ضلعی با قطر افزایش یافته در اطراف پایه هستند. در نتیجه نیازی به واشر ندارند.
- آجیل های خرطومی قطر بافت زیادی دارند، در نتیجه می توانید آنها را با دست محکم کنید.
پیچ
پیچ یک اتصال دهنده با یک محور نیمه نخی بلند با انتهای غیر مخروطی است. قسمت بدون رزوه ساقه نامیده می شود و دقت و سایش کمتری را ایجاد می کند. علاوه بر این، ساق می تواند فراتر از رابط قطعات بسته به صورت قرار داده شده روی پیچ گسترش یابد.
پیچ و مهره ها با استفاده از فلزاتی مانند آهن و آلیاژهای آلومینیوم ساخته می شوند و گزینه ای ساده اما غیر قابل تعویض هستند. مانند مهره، رایج ترین آنها پیچ شش گوش با سر شش ضلعی است. همراه با مهره یا واشر، در نگهداری قطعات خودرو مانند اجزای موتور، داشبورد و بازوهای تعلیق قابل استفاده است. انواع مختلف پیچ و مهره خودرو عبارتند از:
- پیچ های فلنج شش گوش دارای یک واشر در زیر سر شش گوش هستند. این به توزیع نیرو و ایمن سازی قطعات کمک می کند.
- پیچ های کالسکه دارای یک گنبد و یک سر بزرگ شده هستند.
- پیچ و مهره های محل دارای سرهای شش ضلعی خود قفل و بدون چرخش هستند که از شل شدن به دلیل لرزش جلوگیری می کند.
پیچ
پیچ یک اتصال دهنده با محور کاملا مخروطی است که دو قسمت را در کنار هم نگه می دارد. می تواند نخ خود را در یک سوراخ (پیچ های خودکار) برش دهد یا با یک سوراخ رزوه دار در قسمتی (پیچ های ماشینی) جفت شود. برخلاف پیچ، به واشر یا مهره نیاز ندارد، زیرا رزوه آن را محکم می کند و در جای خود نگه می دارد.
مانند مهره ها و پیچ های خودرو، رایج ترین پیچ ها پیچ شش گوش است. این شبیه به پیچ شش گوش است، اگرچه فاقد ساقه است. انواع دیگر بست های پیچ مورد استفاده در صنعت خودرو عبارتند از:
- پیچ سر متقابل: پیچ ماشینی با سر مخروطی که به صورت صاف با سطح یک قطعه قرار دارد.
- پیچ های سر کلاهک پیچ های خودرویی با سر بشکه ای شکل و سوکت اتصال هستند.
- پیچ سر تابه: پیچ ماشینی که دارای سر گنبدی است که به یک سوکت مجهز شده است.
- پیچ های چوبی.
- پیچ های خودکار.
- پیچ کوچ: یک پیچ بزرگ با سر شش گوش که امکان گشتاور بالا را هنگام نصب فراهم می کند.
اتصال دهنده های مورد استفاده برای طراحی خودرو
انواع مختلفی از اتصال دهنده ها در خودروها استفاده می شود. هر کدام با سطح متفاوتی از عملکرد و قابلیت اطمینان همراه هستند. در زیر بست های رایج مورد استفاده برای طراحی خودرو آورده شده است.
–بست های خودگیر
بست های خودگیر، بست های یکبار مصرف و دائمی هستند که در اتصال قطعات ورق خودرو کاربرد دارند. آنها دارای یک حلقه گیره دندانه دار هستند که از چرخش جلوگیری می کند و در سبک ها و عملکردهای مختلف از جمله پین، مهره، ناودانی، کرکره و بست های ایستاده ارائه می شود.
–بست های پرچین
پرچ یک اتصال دهنده است که سر و دم آن در دو طرف مقابل قرار دارد. این عمدتا از فولاد یا آلومینیوم می آید و به مونتاژ دائمی قطعات کمک می کند. چندین وجود دارد انواع پرچاز جمله پرچ های جامد، پرچ های کور، پرچ های لوله ای و پرچ های شکافی، قابل استفاده در اتصال دو یا چند قطعه خودرو.
–درج های رزوه ای کور
درج های رزوه ای کور دارای رزوه کور هستند که امکان نصب آنها را در یک طرف پانل فراهم می کند. این درج ها برای اتصال لوله ها، اکستروژن ها و ... مناسب هستند.
گل میخ
گل میخ ها بست هایی با رزوه خارجی هستند که شبیه یک پیچ بدون سر هستند (برخی دارای سر هستند). آنها معمولاً اتصال دهنده های دائمی هستند که اغلب به قطعاتی که می خواهید به آن بپیوندید جوش داده می شوند. علاوه بر این، می‌توانید گل میخ‌ها را در هر دو انتها نخ کنید و آنها را با مهره‌ها جفت کنید.
یک نوع متداول گل میخ قابل استفاده در خودرو، گل میخ چرخ است که برای نگه داشتن چرخ خودروها استفاده می شود.
واشر
واشر دیسکی با سطح صاف نازک و سوراخی در وسط است. هنگامی که همراه با مهره و پیچ استفاده می شود، به توزیع بار/فشار پیچ کمک می کند و از شل شدن مهره جلوگیری می کند. این در اشکال و سبک‌های مختلفی وجود دارد که بسته به اجزای خودرویی که می‌خواهید به آن بپیوندید عمل می‌کند.
در مونتاژ قطعات خودرو، واشرها برای جلوگیری از شل شدن، کاهش اصطکاک، جلوگیری از نشتی یا توزیع فشار، در یک یاتاقان محور یا یک مفصل قابل استفاده هستند.
کلیپ ها
گیره ها اتصال دهنده های مهمی هستند که از پلاستیک یا فلز ساخته شده اند و عملکردهای خودرویی و غیرخودرویی دارند. آنها چندین طرح دارند اما راه حل های ساده تری ارائه می دهند. در ساخت قطعات خودرو، آنها در موقعیت یا نگه داشتن قطعات مختلف از جمله پانل های داخلی، کارت درها یا ضربه گیرهای پلاستیکی (پلاستیکی) قابل استفاده هستند. گیره ها می توانند قابل استفاده مجدد یا غیرقابل استفاده مجدد باشند.
گیره
گیره ها اتصال دهنده های رایج خودرو هستند که برای نگه داشتن اجزایی مانند شیلنگ ها و لوله های متصل به موتورها قابل استفاده هستند. آنها معمولاً فلزی هستند، اگرچه تعدادی از آنها می توانند پلاستیکی باشند. آنها یک طراحی کلاسیک و یک پیچ قابل استفاده در سفت کردن بست دارند که به نوبه خود باعث سفت شدن قطعات می شود.
چشمه ها
فنرها اتصال دهنده های فلزی مانند گیره های فنری، پین ها و واشرها هستند که تغییر شکل الاستیک را نشان می دهند. در نتیجه، آنها در ایجاد تنش بین دو جزء خودرو عمل می کنند.
نمایش تغییر شکل الاستیک آنها اتصال ایمن را تضمین می کند و در عین حال امکان مونتاژ و جداسازی قطعات را آسان می کند. نمونه ای از کاربرد بست فنری در صنعت خودرو، استفاده از گیره های R برای جلوگیری از جدا شدن چرخ از انتهای شفت است.
پین ها
بست های پین می توانند اجزای خودرو را در جای خود نگه دارند، اما امکان حرکت را فراهم می کنند. آنها می توانند پلاستیکی و فلزی باشند و انواع مختلفی دارند.
در صنعت خودرو، انواع متداول شامل سنجاق چوبی است که از حرکت محوری شفت جلوگیری می کند، بنابراین از آنها در چرخ ها استفاده می شود. مثال دیگر لنچ پین مورد استفاده در خودروهای آفرود و سنجاق کلویس مورد استفاده در سیستم ترمز خودرو است.
بست های تخصصی
این نوع خودروها اتصال دهنده طراحی خاصی دارند که آنها را برای صنایع، مواد و کاربردهای خاص قابل اجرا می کند. در ساخت قطعات خودرو، زمانی که قطعه ساز به دلیل منحصر به فرد بودنشان در شکل، ترکیب مواد یا کاربرد، به طراحی خاصی نیاز دارد، قابل استفاده هستند. قبل از استفاده از بست مخصوص، نیاز به آزمایش برای اطمینان از عملکرد خوب آن وجود دارد.
–اتصال دهنده های سطحی
این بست ها از فناوری نصب سطحی استفاده می کنند که شامل چسباندن بست مستقیماً روی لحیم کاری روی سطح برد مدار چاپی است. فناوری نصب سطحی آسیب وارده به قطعات خودرو را در حین نصب از بین می برد، سرعت مونتاژ را بهبود می بخشد و ضایعات/ضایعات را کاهش می دهد.
–بست های قیچی
بست های بروچینگ به صورت گل میخ، مهره، ایستاده و غیره، فشرده شده و به مواد غیر انعطاف پذیر یا مواد انعطاف پذیر با حداکثر سختی آلومینیوم متصل می شوند. نصب ساده ای دارند و در مواقعی که نصب روی سطح نامناسب باشد قابل اجرا هستند.
–اتصال دهنده های SI®
درج های SI® بست های ویژه ای هستند که در اتصال قطعات پلاستیکی که نیاز به رزوه قوی و دائمی دارند، قابل استفاده هستند. علاوه بر این، زمانی که واحد نیاز به مونتاژ و جداسازی مکرر دارد، قابل اجرا هستند.
اهمیت سفت کردن مناسب بست های خودرو
انتخاب انواع مناسب خودرو اتصال دهنده بسیار مهم است. با این حال، جدا از انتخاب، سفت کردن مناسب بست در عملکرد آن بسیار مهم است.
موارد متعددی وجود دارد که سفت کردن مهم می شود. به عنوان مثال، سفت شدن نامناسب در موتور می تواند باعث شل شدن پیچ و مهره ها شود و از روشن شدن خودرو جلوگیری کند. علاوه بر این، سفت شدن نامناسب بست ها در ترمز خودروها می تواند احتمال تصادف را افزایش دهد.
با توجه به خطرات مرتبط، انتخاب بست مناسب بسیار مهم است زیرا جفت بست های اشتباه می تواند به شدت بر عملکرد خودرو تأثیر بگذارد یا منجر به آسیب به قطعات شود.
چگونه می توان خطرات شل کردن بست های خودرو را از بین برد
با توجه به خطر عملکرد خودرو/قطعات یا تمایل به وقوع تصادفات، مهم است که اطمینان حاصل شود که بست ها به خوبی سفت شده اند. در زیر چندین راه برای از بین بردن خطرات شل شدن بست های خودرو وجود دارد.
مواد مقاوم را انتخاب کنید
انتخاب مواد نقش مهمی در خواص و کاربرد بست خودرو دارد. در نتیجه، باید مطمئن شوید که یک ماده محکم با خواص مورد نیاز را انتخاب کرده اید تا دو قطعه خودرو را به طور موثر در کنار هم نگه دارد.
به عنوان مثال، بست های اتومبیل ساخته شده از آهن، آلومینیوم و سایر فلزات قوی و بادوام هستند. با این حال، بست های پلاستیکی خودرو مانند وینیل دوام کمتری دارند اما قابل تعویض هستند.
انجام برخی ارزیابی از قبل
ارزیابی هدف بست به شما امکان می دهد هزینه های کار و تعمیر را کاهش دهید. باید اطمینان حاصل کنید که خواص مواد با کاربرد بست مطابقت دارد. به عنوان مثال، استفاده از بست های فلزی خودرو در قطعات قابل تعویض، هدر دادن سرمایه خواهد بود.
گشتاور را تست کنید
گشتاور نیروی چرخشی اعمال شده به بست را نشان می دهد که به شما کمک می کند بست را سفت کنید. آزمایش گشتاور برای کاهش احتمال شل شدن بسیار مهم است.
–تست کشش گشتاور
این شامل استفاده از ماشین هایی مانند کالیبراتور کششی پیچ Skidmore-Wilhelm برای اندازه گیری گشتاور مورد نیاز برای دستیابی به یک کشش مشخص است.
–تست سطح بلبرینگ
آزمایش سطح بلبرینگ تعیین می کند که سطح و زبری چگونه بر اصطکاک تأثیر می گذارد.
–ضریب اصطکاک
این آزمایش مقاومت جنبشی و استاتیکی یک سطح کشیده شده روی سطح دیگر را اندازه گیری می کند.
نتیجه گیری
اتصال دهنده ها یک جزء حیاتی در اتصال دو قطعه خودرو به یکدیگر هستند. از این رو، آنها به عملکرد و مونتاژ قطعات خودرو کمک می کنند. بست ها بر اساس مواد آرایشی و عملکردشان انواع و طرح های مختلفی دارند. این مقاله انواع مختلف اتصال دهنده های مورد استفاده در صنعت ساخت قطعات خودرو، عملکرد آنها و کاربردهای احتمالی آنها را مورد بحث قرار می دهد. آیا در مورد ساخت بست خودرو سوالی دارید؟ لطفا با ما تماس بگیرید.
